Estação de Paraibuna, onde se chegava a partir de uma linha de tração animal que transportava passageiros e cargas. Na estação, as diligências que faziam a viagem de Juiz de Fora a Petrópolis podiam fazer a muda de animais. Ao lado do edifício está o rio Paraibuna, parte de uma sub-bacia do rio Paraíba do Sul, na região Sudeste brasileira, em área de Mata Atlântica.

Estação de Paraibuna, onde se chegava a partir de uma linha de tração animal que transportava passageiros e cargas. Na estação, as diligências que faziam a viagem de Juiz de Fora a Petrópolis podiam fazer a muda de animais. Ao lado do edifício está o rio Paraibuna, parte de uma sub-bacia do rio Paraíba do Sul, na região Sudeste brasileira, em área de Mata Atlântica.

Estação de Paraibuna, onde se chegava a partir de uma linha de tração animal que transportava passageiros e cargas. Na estação, as diligências que faziam a viagem de Juiz de Fora a Petrópolis podiam fazer a muda de animais. Ao lado do edifício está o rio Paraibuna, parte de uma sub-bacia do rio Paraíba do Sul, na região Sudeste brasileira, em área de Mata Atlântica.

Estação de Paraibuna, onde se chegava a partir de uma linha de tração animal que transportava passageiros e cargas. Na estação, as diligências que faziam a viagem de Juiz de Fora a Petrópolis podiam fazer a muda de animais. Ao lado do edifício está o rio Paraibuna, parte de uma sub-bacia do rio Paraíba do Sul, na região Sudeste brasileira, em área de Mata Atlântica.

Estação de Paraibuna, onde se chegava a partir de uma linha de tração animal que transportava passageiros e cargas. Na estação, as diligências que faziam a viagem de Juiz de Fora a Petrópolis podiam fazer a muda de animais. Ao lado do edifício está o rio Paraibuna, parte de uma sub-bacia do rio Paraíba do Sul, na região Sudeste brasileira, em área de Mata Atlântica.Com algumas cachoeiras e corredeiras formadas ao longo do seu percurso, atualmente o rio é bastante procurado para a prática de esportes radicais.

Estação de Paraibuna, onde se chegava a partir de uma linha de tração animal que transportava passageiros e cargas. Na estação, as diligências que faziam a viagem de Juiz de Fora a Petrópolis podiam fazer a muda de animais. Ao lado do edifício está o Rio Paraibuna, parte de uma sub-bacia do rio Paraíba do Sul, na região Sudeste brasileira, em área de Mata Atlântica.

Estação de Paraibuna, onde se chegava a partir de uma linha de tração animal que transportava passageiros e cargas. Na estação, as diligências que faziam a viagem de Juiz de Fora a Petrópolis podiam fazer a muda de animais. Ao lado do edifício está o Rio Paraibuna, parte de uma sub-bacia do rio Paraíba do Sul, na região Sudeste brasileira, em área de Mata Atlântica.

As caudalosas águas do rio Paraibuna, afluente do Rio Paraíba do Sul, serviram para que nele se instalasse a primeira hidrelétrica da América Latina, em 1889. A Usina "Marmelos Zero" foi idealizada e projetada por Bernardo Mascarenhas que, não sendo propriamente um engenheiro, sendo antes um autodidata, era considerado o maior entendedor da eletricidade no Brasil em sua época. A "fábrica de eletricidade", como era chamada, tinha inovações notáveis como o uso de turbinas hidráulicas e da corrente alternada.

O rio Paraibuna faz parte de uma sub-bacia do rio Paraíba do Sul, na região Sudeste brasileira, em área de Mata Atlântica. Com algumas cachoeiras e corredeiras formadas ao longo do seu percurso, atualmente o rio é bastante procurado para a prática de esportes radicais.