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Construção ferroviária
Arquivo/Coleção: Leibniz-Institut für Länderkunde, Leipzig
P002SAm51-0458.jpg
Construção ferroviária
Hermann Meyer
Santos
circa 1898

Construção ferroviária
Arquivo/Coleção: Leibniz-Institut für Länderkunde, Leipzig
P002SAm51-0456.jpg
Construção ferroviária
Autoria não identificada
Santos
circa 1890

Desembarque de carga no Porto de Santos
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010SPSA16354.jpg
Desembarque de carga no Porto de Santos
O Porto de Santos fica entre as cidades de Santos e Guarujá e é o mais importante do Brasil, além de ser o maior da América Latina. Foi inaugurado em 2 de fevereiro de 1892, quando a Companhia Docas de Santos cedeu à navegação mundial os primeiros 260 metros de cais, na área do Valongo. Naquela data, atracou no novo e moderno cais, o vapor "Nasmith", de bandeira inglesa. O navio Mormacland que aparece em algumas fotos da sequência esteve ativo entre 1943 e 1971.
Marcel Gautherot
Porto de Santos
circa 1958

Desembarque de carga no Porto de Santos
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010SPSA16351.jpg
Desembarque de carga no Porto de Santos
O Porto de Santos fica entre as cidades de Santos e Guarujá e é o mais importante do Brasil, além de ser o maior da América Latina. Foi inaugurado em 2 de fevereiro de 1892, quando a Companhia Docas de Santos cedeu à navegação mundial os primeiros 260 metros de cais, na área do Valongo. Naquela data, atracou no novo e moderno cais, o vapor "Nasmith", de bandeira inglesa. O navio Mormacland que aparece em algumas fotos da sequência esteve ativo entre 1943 e 1971.
Marcel Gautherot
Porto de Santos
circa 1958

Desembarque de carga no Porto de Santos
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010SPSA16350.jpg
Desembarque de carga no Porto de Santos
O Porto de Santos fica entre as cidades de Santos e Guarujá e é o mais importante do Brasil, além de ser o maior da América Latina. Foi inaugurado em 2 de fevereiro de 1892, quando a Companhia Docas de Santos cedeu à navegação mundial os primeiros 260 metros de cais, na área do Valongo. Naquela data, atracou no novo e moderno cais, o vapor "Nasmith", de bandeira inglesa. O navio Mormacland que aparece em algumas fotos da sequência esteve ativo entre 1943 e 1971.
Marcel Gautherot
Porto de Santos
circa 1958

Desembarque de carga no Porto de Santos
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010SPSA16349.jpg
Desembarque de carga no Porto de Santos
O Porto de Santos fica entre as cidades de Santos e Guarujá e é o mais importante do Brasil, além de ser o maior da América Latina. Foi inaugurado em 2 de fevereiro de 1892, quando a Companhia Docas de Santos cedeu à navegação mundial os primeiros 260 metros de cais, na área do Valongo. Naquela data, atracou no novo e moderno cais, o vapor "Nasmith", de bandeira inglesa. O navio Mormacland que aparece em algumas fotos da sequência esteve ativo entre 1943 e 1971.
Marcel Gautherot
Porto de Santos
circa 1958

Desembarque de carga no Porto de Santos
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010SPSA16348-16356.jpg
Desembarque de carga no Porto de Santos
O Porto de Santos fica entre as cidades de Santos e Guarujá e é o mais importante do Brasil, além de ser o maior da América Latina. Foi inaugurado em 2 de fevereiro de 1892, quando a Companhia Docas de Santos cedeu à navegação mundial os primeiros 260 metros de cais, na área do Valongo. Naquela data, atracou no novo e moderno cais, o vapor "Nasmith", de bandeira inglesa. O navio Mormacland que aparece em algumas fotos da sequência esteve ativo entre 1943 e 1971.
Marcel Gautherot
Porto de Santos
circa 1958

Raiz da Serra. Subida do primeiro plano inclinado
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Raiz da Serra. Subida do primeiro plano inclinado
Militão registra os trechos da estrada de ferro Santos - Jundiaí, que em São Paulo era conhecida como "a inglesa". Em 1864 já estava concluído o percurso de Santos até o primeiro plano inclinado, na Serra do Mar. A ferrovia inteira, porém, foi apenas inaugurada em 1867.
Militão Augusto de Azevedo
Estrada de Ferro Santos - Jundiaí
circa 1864

Rua do Sal
Archive/Collection: Gilberto Ferrez
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Rua do Sal
Rua da Glória e Ladeira de Santo Antônio, atual Rua José Ricardo, em 1865, restrita às ruas da praia e Santo Antônio
Militão Augusto de Azevedo
Rua José Ricardo
1862