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Visitas presidenciais
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
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Visitas presidenciais
O presidente JK, conhecido como "o presidente bossa nova", visitando as obras de Brasília que mudaram a história do Brasil. Brasília era apenas um projeto quando o presidente Juscelino Kubitschek pousou pela primeira vez no Planalto Central, no ano de 1956. Mas o aeroporto já existia e se chamava Vera Cruz, localizava-se onde, atualmente, está situada a Estação Rodoferroviária de Brasília. Suas instalações, no entanto, eram provisórias. A mudança para um aeroporto definitivo já estava definida como prioridade. Em novembro de 1956 iniciava-se o desmatamento para a construção do aeroporto definitivo, que previa uma pista de 3,3 mil metros de comprimento. Em 02 de abril de 1957 o aeroporto recebeu o primeiro pouso da aeronave presidencial, um Viscount turbo-hélice de fabricação inglesa. A inauguração oficial do aeroporto comercial foi em 03 de maio de 1957.
Marcel Gautherot
Aeroporto Internacional de Brasília Juscelino Kubitschek ; Lago Sul
circa 1958

Visitas presidenciais
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
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Visitas presidenciais
O presidente JK visitando as obras de Brasília.
Marcel Gautherot
Aeroporto Internacional de Brasília Juscelino Kubitschek ; Lago Sul
circa 1958

Israel Pinheiro e Juscelino Kubitschek desembarcando do avião presidencial
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
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Israel Pinheiro e Juscelino Kubitschek desembarcando do avião presidencial
Israel Pinheiro foi o primeiro presidente da Companhia Urbanizadora da Nova Capital, Novacap, fundada em 19 de setembro de 1956 para realização das obras, e prefeito da capital brasileira, nomeado em 17 de abril de 1960. Na foto, Juscelino Kubitschek e Israel Pinheiro saindo do avião presidencial (Viscount VC90) para uma das visitas à Brasilia. Brasília era apenas um projeto quando o presidente Juscelino Kubitschek pousou pela primeira vez no Planalto Central, no ano de 1956. Mas o aeroporto já existia e se chamava Vera Cruz, localizava-se onde, atualmente, está situada a Estação Rodoferroviária de Brasília. Suas instalações, no entanto, eram provisórias. A mudança para um aeroporto definitivo já estava definida como prioridade. Em novembro de 1956, iniciava-se o desmatamento para a construção do aeroporto definitivo, que previa uma pista de 3,3 mil metros de comprimento. Em 02 de abril de 1957, o aeroporto recebeu o primeiro pouso da aeronave presidencial, um Viscount turbo-hélice de fabricação inglesa. A inauguração oficial do aeroporto comercial foi em 03 de maio de 1957.
Marcel Gautherot
Aeroporto Internacional de Brasília Juscelino Kubitschek ; Lago Sul
circa 1959

Israel Pinheiro e Juscelino Kubitschek conversando diante do avião presidencial
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
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Israel Pinheiro e Juscelino Kubitschek conversando diante do avião presidencial
Israel Pinheiro foi o primeiro presidente da Companhia Urbanizadora da Nova Capital, Novacap, fundada em 19 de setembro de 1956 para realização das obras, e prefeito da capital brasileira, nomeado em 17 de abril de 1960. Juscelino Kubitschek e Israel Pinheiro saindo do avião presidencial (Viscount VC90) para uma das visitas à Brasilia. Brasília era apenas um projeto quando o presidente Juscelino Kubitschek pousou pela primeira vez no Planalto Central, no ano de 1956. Mas o aeroporto já existia e se chamava Vera Cruz, localizava-se onde, atualmente, está situada a Estação Rodoferroviária de Brasília. Suas instalações, no entanto, eram provisórias. A mudança para um aeroporto definitivo já estava definida como prioridade. Em novembro de 1956, iniciava-se o desmatamento para a construção do aeroporto definitivo, que previa uma pista de 3,3 mil metros de comprimento. Em 02 de abril de 1957, o aeroporto recebeu o primeiro pouso da aeronave presidencial, um Viscount turbo-hélice de fabricação inglesa. A inauguração oficial do aeroporto comercial foi em 03 de maio de 1957.
Marcel Gautherot
Aeroporto Internacional de Brasília Juscelino Kubitschek ; Lago Sul
circa 1959

Israel Pinheiro e Juscelino Kubitschek conversando diante do avião presidencial
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
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Israel Pinheiro e Juscelino Kubitschek conversando diante do avião presidencial
Israel Pinheiro foi o primeiro presidente da Companhia Urbanizadora da Nova Capital, Novacap, fundada em 19 de setembro de 1956 para realização das obras, e prefeito da capital brasileira, nomeado em 17 de abril de 1960. Na foto, Juscelino Kubitschek e Israel Pinheiro saindo do avião presidencial (Viscount VC90) para uma das visitas à Brasília. Brasília era apenas um projeto quando o presidente Juscelino Kubitschek pousou pela primeira vez no Planalto Central, no ano de 1956. Mas o aeroporto já existia e se chamava Vera Cruz, localizava-se onde, atualmente, está situada a Estação Rodoferroviária de Brasília. Suas instalações, no entanto, eram provisórias. A mudança para um aeroporto definitivo já estava definida como prioridade. Em novembro de 1956, iniciava-se o desmatamento para a construção do aeroporto definitivo, que previa uma pista de 3,3 mil metros de comprimento. Em 02 de abril de 1957, o aeroporto recebeu o primeiro pouso da aeronave presidencial, um Viscount turbo-hélice de fabricação inglesa. A inauguração oficial do aeroporto comercial foi em 03 de maio de 1957.
Marcel Gautherot
Aeroporto Internacional de Brasília Juscelino Kubitschek ; Lago Sul
circa 1959

Israel Pinheiro e Juscelino Kubitschek conversando diante do avião presidencial
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
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Israel Pinheiro e Juscelino Kubitschek conversando diante do avião presidencial
Israel Pinheiro foi o primeiro presidente da Companhia Urbanizadora da Nova Capital, Novacap, fundada em 19 de Setembro de 1956 para realização das obras, e Prefeito da capital brasileira, nomeado em 17 de Abril de 1960. Juscelino Kubitschek e Israel Pinheiro saindo do avião presidencial (Viscount VC90) para uma das visitas à nova capital. Brasília era apenas um projeto quando o presidente Juscelino Kubitschek pousou pela primeira vez no Planalto Central, no ano de 1956. Mas o aeroporto já existia e se chamava Vera Cruz, localizava-se onde, atualmente, está situada a Estação Rodoferroviária de Brasília. Suas instalações, no entanto, eram provisórias. A mudança para um aeroporto definitivo já estava definida como prioridade. Em novembro de 1956, iniciava-se o desmatamento para a construção do aeroporto definitivo, que previa uma pista de 3,3 mil metros de comprimento. Em 02 de abril de 1957, o aeroporto recebeu o primeiro pouso da aeronave presidencial, um Viscount turbo-hélice de fabricação inglesa. A inauguração oficial do aeroporto comercial foi em 03 de maio de 1957. Neste ano, também foram inauguradas as instalações do destacamento Base Aérea, que funcionou em parceria com o aeroporto.
Marcel Gautherot
Aeroporto Internacional de Brasília Juscelino Kubitschek ; Lago Sul
circa 1959

Visita de Fidel Castro, presidente de Cuba com Juscelino Kubitschek , em visita ao Brasil
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
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Visita de Fidel Castro, presidente de Cuba com Juscelino Kubitschek , em visita ao Brasil
Recepcionado pelos militares no aeroporto, Fidel Castro, primeiro-ministro da vitoriosa Revolução Cubana, visita Brasília e as obras que modificaram a cidade para Distrito Federal. Brasília era apenas um projeto quando o presidente Juscelino Kubitschek pousou pela primeira vez no Planalto Central, no ano de 1956. Mas o aeroporto já existia e se chamava Vera Cruz, localizava-se onde, atualmente, está situada a Estação Rodoferroviária de Brasília. Suas instalações, no entanto, eram provisórias. A mudança para um aeroporto definitivo já estava definida como prioridade. Em novembro de 1956, iniciava-se o desmatamento para a construção do aeroporto definitivo, que previa uma pista de 3,3 mil metros de comprimento. Em 02 de abril de 1957, o aeroporto recebeu o primeiro pouso da aeronave presidencial, um Viscount turbo-hélice de fabricação inglesa. A inauguração oficial do aeroporto comercial foi em 03 de maio de 1957. Neste ano, também foram inauguradas as instalações do destacamento Base Aérea, que funcionou em parceria com o aeroporto.
Marcel Gautherot
Aeroporto Internacional de Brasília Juscelino Kubitschek ; Lago Sul
30 de abril de 1959

-;-;-;A propósito de um slogan. E seu dono;-;As confissões de Nelson Rodrigues (cap. XXVI);-;-;Correntes contrárias...;-;-;R. Pompéia era trágico...;-;-;Soneto do breve momento;-;-;Todos os companheiros tinham partido...;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;Aviso aos meliantes;-;Graça e desgraça de viver;Noite da paixão/Plano do livro O vampiro de Curitiba;-;-;Graciliano: reencontrar gente...;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;Bloom, incômodo pessimista;-;Solo de cuíca;Rubem Braga: o costume de olhar o céu;-;-;A boca do inferno;-;-;-;-;-;-;-;-;-;AI 5: Fim;-;-;A eminência parda de um jeito de ser;-;-;-;-;-;-;O braço direito: dossiê (BD: Dobrões de ouro...);-;-;-;-;-;O braço direito: dossiê (Ardente itinerário de nada...);-;-;-;-;-;-;Anões e gigantes;-;-;Appassionata;-;-;Programação visual na cidade: um projeto, uma campanha;The end of ideologies;-;Se um marciano desce...;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;A cilada...;Um menino inútil;Começos: ontem e hoje;Clube do poder;Ao abrir-se o pano...;A poeira da glória;Evasão, invasão;Carlos Drummond de Andrade: frase...;Um sociológo [cientista social] ficou...;Poema para Hélio Pellegrino;Errata - Devia...;O braço direito: dossiê (Peçonha. Animais peçonhentos...);Manhã, boca, memória...;O velho velhíssimo de bicicleta...;Teste do mandarim [Eça]...;Da arte de falar com a secretária eletrônica;Caso do sujeito escrupuloso...;Dia do livro: 28 de outubro...;Dialelo - filosofia;O inesquecível cronista...;[Anúncio];A amada máquina de matar;A fraternidade fora das panelinhas;A nova imagem da Globo;A tia de Manu;A volta;Ad Immortalitatem (Glórias machadinas - 5ª série);Alguma coisa nova;Austregésilo não deixa ABL comemorar os seus 90 anos;Braga vira lei;Búlgaros para vocês também;Amor natural;L E...;O bobo do rei;Sou admirador de Otto Lara Resende...;Insatisfeito
Archive/Collection: Otto Lara Resende (OLR)
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Carta
Considerações a respeito de depoimento de Otto Lara Resende sobre atividade jornalística no Brasil. Referência às eleições em Minas Gerais. Manifestação de pesar pela morte de irmã de Otto Lara Resende
Carlos Castello Branco
Brasília
25 de outubro de 1990

-;-;-;-;-;Adeus ao velho Braga;-;-;Bar doce lar;-;Marília: textura e contextura;-;Carta aos homens de boa vontade e poucas armas;-;A boca do inferno;-;Em 1946, Sagarana...;-;-;O braço direito: dossiê (A criada... fala sozinha...);-;-;-;-;-;Ainda escritor e leitor;-;-;A geração de 45;-;-;Aluna, entre outros;-;Boca no trombone;-;O barco;-;Parcimônia/Parcimonioso/Aleijadinho...;-;-;-;-;Começar "Vamos matar vovô" com a família...;-;-;-;-;-;-;-;-;Brasil participa de congresso de mágica na Itália;-;-;-;-;-;João Garrafinha: toucinho preso em...;-;-;Raízes do Brasil 1ª edição...;-;-;-;-;-;-;-;-;A República de meus sonhos;-;-;-;Acendam a luz, por favor;-;-;-;Pedro Viaduto [pg 12] é Pedro Gabriel...;-;Labirinto;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;Num sentido estrito...;-;-;-;-;-;-;Companheiros/Fazer um discurso...;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;-;Nênia para o MDB;Vozes de Minas;Vamos olhar para trás;Ontens que choram;A pequena via do grande Braga;O elo partido;Um só pecado mortal...;Cão de estimação...;Direito autoral: Maria Julieta...;O olhar indireto...;O braço direito: dossiê (Ao bazar persa...);Fina e astuta, minha caligrafia...;Simão, filho de Chica da Silva...;Fumo/Deixar de fumar;Betinho: Volte p/o Brasil...;Simeão: estilita, o jovem com a fama...;Fantasma: dic. etimol...;Sintomático aparelho...;A história das casas de Maura;[Fotografia];A árvore do menino;A conquista do futuro;A esquerda ainda não entendeu o PT;A luz das entranhas e o anel de grau;Sevilha;A única e verdadeira entrevista com mulher nua;Abílio Santos Novais. Missa de 7º dia;Antologia em miniatura;As fontes ideológicas da sedição;Assalto na Lagoa;Aurora de um novo mundo;Ave, Eva;Já não se fazem cristãos como antigamente (Atos dos apóstolos)...;Chamada;Press statement from amnesty international;New York; A Heráclito;Ata do Sabadoyle - João Guimarães Rosa: as sete sereias do longe
Arquivo/Coleção: Otto Lara Resende (OLR)
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Carta
Cumprimentos pela indicação ao prêmio Libero Badaró de Jornalismo. Referência ao livro de Walter Clark sobre a TV Globo
Carlos Castello Branco
Brasília
11 de setembro de 1991