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Bairro do Flamengo visto do Morro da Nova Cintra
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Bairro do Flamengo visto do Morro da Nova Cintra
Marc Ferrez
Flamengo
circa 1890

Bairro do Flamengo visto do Morro da Nova Cintra
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Bairro do Flamengo visto do Morro da Nova Cintra
Marc Ferrez
Flamengo
circa 1890

Serra do Navio
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010APSN25636-25647.jpg
Serra do Navio
Criado na década de 50, o município de Serra do Navio foi um projeto do arquiteto modernista Oswaldo Bratke. Foi planejado com conceitos que, atualmente, são considerados sustentáveis. Para amenizar o forte calor, as casas aproveitam a ventilação natural com uso de venezianas fixas de madeira. Havia tratamento de esgoto, coleta de lixo e iluminação pública, serviços inexistentes em muitos municípios brasileiros na época. O trem trazia passageiros, alimentos, material de construção e equipamentos. As linhas do trilho ainda constituem a principal ligação com a capital, Macapá, a cerca de 200 quilômetros.
Marcel Gautherot
Margem do Rio Amapari
circa 1966

Serra do Navio
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010APSN25641.jpg
Serra do Navio
Criado na década de 50, o município de Serra do Navio foi um projeto do arquiteto modernista Oswaldo Bratke. Foi planejado com conceitos que, atualmente, são considerados sustentáveis. Para amenizar o forte calor, as casas aproveitam a ventilação natural com uso de venezianas fixas de madeira. Havia tratamento de esgoto, coleta de lixo e iluminação pública, serviços inexistentes em muitos municípios brasileiros na época. O trem trazia passageiros, alimentos, material de construção e equipamentos. As linhas do trilho ainda constituem a principal ligação com a capital, Macapá, a cerca de 200 quilômetros.
Marcel Gautherot
Margem do Rio Amapari
circa 1966

Serra do Navio
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010APSN25641_1.jpg
Serra do Navio
Criado na década de 50, o município de Serra do Navio foi um projeto do arquiteto modernista Oswaldo Bratke. Foi planejado com conceitos que, atualmente, são considerados sustentáveis. Para amenizar o forte calor, as casas aproveitam a ventilação natural com uso de venezianas fixas de madeira. Havia tratamento de esgoto, coleta de lixo e iluminação pública, serviços inexistentes em muitos municípios brasileiros na época. O trem trazia passageiros, alimentos, material de construção e equipamentos. As linhas do trilho ainda constituem a principal ligação com a capital, Macapá, a cerca de 200 quilômetros.
Marcel Gautherot
Margem do Rio Amapari
circa 1966

Serra do Navio
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010APSN25642.jpg
Serra do Navio
Criado na década de 50, o município de Serra do Navio foi um projeto do arquiteto modernista Oswaldo Bratke. Foi planejado com conceitos que, atualmente, são considerados sustentáveis. Para amenizar o forte calor, as casas aproveitam a ventilação natural com uso de venezianas fixas de madeira. Havia tratamento de esgoto, coleta de lixo e iluminação pública, serviços inexistentes em muitos municípios brasileiros na época. O trem trazia passageiros, alimentos, material de construção e equipamentos. As linhas do trilho ainda constituem a principal ligação com a capital, Macapá, a cerca de 200 quilômetros.
Marcel Gautherot
Margem do Rio Amapari
circa 1966

Serra do Navio
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010APSN25642_1.jpg
Serra do Navio
Criado na década de 50, o município de Serra do Navio foi um projeto do arquiteto modernista Oswaldo Bratke. Foi planejado com conceitos que, atualmente, são considerados sustentáveis. Para amenizar o forte calor, as casas aproveitam a ventilação natural com uso de venezianas fixas de madeira. Havia tratamento de esgoto, coleta de lixo e iluminação pública, serviços inexistentes em muitos municípios brasileiros na época. O trem trazia passageiros, alimentos, material de construção e equipamentos. As linhas do trilho ainda constituem a principal ligação com a capital, Macapá, a cerca de 200 quilômetros.
Marcel Gautherot
Margem do Rio Amapari
circa 1966

Serra do Navio
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010APSN25643.jpg
Serra do Navio
Criado na década de 50, o município de Serra do Navio foi um projeto do arquiteto modernista Oswaldo Bratke. Foi planejado com conceitos que, atualmente, são considerados sustentáveis. Para amenizar o forte calor, as casas aproveitam a ventilação natural com uso de venezianas fixas de madeira. Havia tratamento de esgoto, coleta de lixo e iluminação pública, serviços inexistentes em muitos municípios brasileiros na época. O trem trazia passageiros, alimentos, material de construção e equipamentos. As linhas do trilho ainda constituem a principal ligação com a capital, Macapá, a cerca de 200 quilômetros.
Marcel Gautherot
Margem do Rio Amapari
circa 1966

Serra do Navio
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
010APSN25644.jpg
Serra do Navio
Criado na década de 50, o município de Serra do Navio foi um projeto do arquiteto modernista Oswaldo Bratke. Foi planejado com conceitos que, atualmente, são considerados sustentáveis. Para amenizar o forte calor, as casas aproveitam a ventilação natural com uso de venezianas fixas de madeira. Havia tratamento de esgoto, coleta de lixo e iluminação pública, serviços inexistentes em muitos municípios brasileiros na época. O trem trazia passageiros, alimentos, material de construção e equipamentos. As linhas do trilho ainda constituem a principal ligação com a capital, Macapá, a cerca de 200 quilômetros.
Marcel Gautherot
Margem do Rio Amapari
circa 1966