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Avião hidro-anfíbio na Baía de Guanabara
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Avião hidro-anfíbio na Baía de Guanabara
Avião hidro-anfíbio da Panair, na Baía de Guanabara.
Guilherme Santos
Baía de Guanabara
circa 1935

Rio São Francisco
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
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Rio São Francisco
O Rio São Francisco nasce na serra da Canastra, no estado de Minas Gerais, e encontra o mar entre Sergipe e Alagoas. Além desses estados, ele perpassa ainda o enorme território da Bahia. Por sua extensão e importância, o rio é chamado de Rio da Integração Nacional. Foi descoberto em 1501 por Américo Vespúcio que o nomeou de São Francisco, embora antes dele os índios o conhecessem por Opara, ou rio-mar.
Marcel Gautherot
Rio São Francisco
1947

Rio São Francisco
Arquivo/Coleção: Marcel Gautherot
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Rio São Francisco
O Rio São Francisco nasce na serra da Canastra, no estado de Minas Gerais, e encontra o mar entre Sergipe e Alagoas. Além desses estados, ele perpassa ainda o enorme território da Bahia. Por sua extensão e importância, o rio é chamado de Rio da Integração Nacional. Foi descoberto em 1501 por Américo Vespúcio que o nomeou de São Francisco, embora antes dele os índios o conhecessem por Opara, ou rio-mar.
Marcel Gautherot
Rio São Francisco
1947

Homens dos povos Xavante e Yawalapiti com avião da FAB durante a Primeira Expedição Aeronáutica ao Brasil Central
Arquivo/Coleção: José Medeiros
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Homens dos povos Xavante e Yawalapiti com avião da FAB durante a Primeira Expedição Aeronáutica ao Brasil Central
Os Yawalapiti são um grupo indígena que habita o estado brasileiro do Mato Grosso, no Parque Indígena do Xingu. A região do Xingu começou a ser sistematicamente visitada e explorada na década de 1940, durante o governo de Getúlio Vargas. Nessa época foi organizada a expedição Roncador-Xingu (ERX), que funcionava como a vanguarda da Fundação Brasil Central (FBC), entidade constituída para desbravar o Brasil central, uma região tida como inexplorada, e integrá-la ao restante do país através da construção de estradas, da exploração comercial de minerio, da agropecuária, e da construção de campos de pouso de emergência, com o objetivo de defender a área. Os trabalhos da FBC estiveram interligados aos de outros órgãos federais, como o SPI e o Ministério da Aeronáutica. Faziam parte da expedição os irmãos Orlando, Cláudio e Leonardo Villas Bôas, que fingiram-se de sertanejos analfabetos para integrar a marcha, até que foram desmascarados e passaram a comandar certas atividades nas bases de apoio. Os irmãos decidiram permanecer no Xingu e desenvolver um programa de proteção ao índios, embrião do que viria a ser o Parque Nacional do Xingu, criado oficialmente em 1961. A fotografia foi publicada na revista O Cruzeiro publicada em 11 de junho de 1949, na matéria "A Expedição Aeronáutica ao Brasil Central. Sob a Bandeira da FAB III", de José Leal (texto) e José Medeiros (fotografias)
José Medeiros
Posto Xingu, Serra do Roncador
1949

Homem do povo Yawalapiti com avião da FAB durante a Primeira Expedição Aeronáutica ao Brasil Central
Arquivo/Coleção: José Medeiros
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Homem do povo Yawalapiti com avião da FAB durante a Primeira Expedição Aeronáutica ao Brasil Central
Os Yawalapiti são um grupo indígena que habita o estado brasileiro do Mato Grosso, no Parque Indígena do Xingu. A região do Xingu começou a ser sistematicamente visitada e explorada na década de 1940, durante o governo de Getúlio Vargas. Nessa época foi organizada a expedição Roncador-Xingu (ERX), que funcionava como a vanguarda da Fundação Brasil Central (FBC), entidade constituída para desbravar o Brasil central, uma região tida como inexplorada, e integrá-la ao restante do país através da construção de estradas, da exploração comercial de minerio, da agropecuária, e da construção de campos de pouso de emergência, com o objetivo de defender a área. Os trabalhos da FBC estiveram interligados aos de outros órgãos federais, como o SPI e o Ministério da Aeronáutica. Faziam parte da expedição os irmãos Orlando, Cláudio e Leonardo Villas Bôas, que fingiram-se de sertanejos analfabetos para integrar a marcha, até que foram desmascarados e passaram a comandar certas atividades nas bases de apoio. Os irmãos decidiram permanecer no Xingu e desenvolver um programa de proteção ao índios, embrião do que viria a ser o Parque Nacional do Xingu, criado oficialmente em 1961. A fotografia foi publicada na revista O Cruzeiro publicada em 11 de junho de 1949, na matéria "A Expedição Aeronáutica ao Brasil Central. Sob a Bandeira da FAB III", de José Leal (texto) e José Medeiros (fotografias)
José Medeiros
Posto Xingu, Serra do Roncador
1949

Aviação - Anjo das crianças - avião monomotor Ângelo del Bimbi que fazia apresentações para arrecadar donativos para crianças mutiladas da Segunda Guerra Mundial
Arquivo/Coleção: Diários Associados
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Aviação - Anjo das crianças - avião monomotor Ângelo del Bimbi que fazia apresentações para arrecadar donativos para crianças mutiladas da Segunda Guerra Mundial
Da esquerda para a direita, os aviadores italianos Maner Lualdi e Leonardo Bonzi.
Standard Oil Company of Brazil - Departamento de Relações Públicas
Aeroporto Santos Dumont
janeiro de 1945

Aviação Brasil - Força Aérea Brasileira - grupos de caça
Arquivo/Coleção: Diários Associados
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Aviação Brasil - Força Aérea Brasileira - grupos de caça
Exercícios de guerra na base aérea de Santa Cruz. Identificados, da esquerda para a direita: Armando Figueira Trompowsky (1º, de farda clara), Eurico Gaspar Dutra (2º, de farda escura), Henrique Teixeira Lott (atrás de Dutra, vestindo farda escura) e Carlos Brasil (à direita de Eurico Gaspar Dutra).
Base aérea Santa Cruz
outubro de 1946

Aviação geral
Arquivo/Coleção: Diários Associados
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Aviação geral
Membros da Força Aérea Auxiliar Feminina da Grã-Bretanha (W.A.A.F.).
Autoria não identificada
Inglaterra
18 de maio de 1942

Aviação militar da Rússia
Arquivo/Coleção: Diários Associados
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Aviação militar da Rússia
Aviadores norte-americanos em solo soviético durante operação de cooperação estratégica e tática entre os dois países.
Internacional News Photos
Rússia
junho de 1944