A Ilha de Villegaignon foi o primeiro ponto tomado pelos franceses na Baía de Guanabara; foi assim nomeada por causa de Nicolau Durand de Villegaignon, o fundador da França Antártica. Aí foi instalada pelos franceses uma grande fortificação, mantida pelos portugueses mesmo depois da expulsão dos inimigos e reformada no século XVIII, com a instalação de uma bateria de canhões em circuito. Em 1938 a ilha transformou-se em sede da Escola Naval.

Embarcação do tipo vapor a rodas, comum em meados do século XIX, que conjugava a força da máquina a vapor com as velas. Naquela época havia muitas reservas quanto ao uso do vapor, principalmente pela grande quantidade de combustível consumido, fato que levava a engenharia naval a não abandonar os velames. As embarcações puramente a vapor só apareceram no final do século XIX.

O transporte Arino era uma embarcação do tipo vapor a rodas, comum em meados do século XIX, que conjugava a força da máquina a vapor com as velas. Foi através do vapor Arino que Ana Néri, patrona dos enfermeiros no Brasil, voltou da guerra do Paraguai em julho de 1870.

Entrada da Barra da Baía de Guanabara em fotografia tirada do Morro do Castelo. Ao fundo vemos o morro do Pão de Açúcar.