O Porto de Santos fica entre as cidades de Santos e Guarujá e é o mais importante do Brasil, além de ser o maior da América Latina. Foi inaugurado em 2 de fevereiro de 1892, quando a Companhia Docas de Santos cedeu à navegação mundial os primeiros 260 metros de cais, na área do Valongo. Naquela data, atracou no novo e moderno cais, o vapor "Nasmith", de bandeira inglesa. O navio Mormacland que aparece em algumas fotos da sequência esteve ativo entre 1943 e 1971.

O Porto de Santos fica entre as cidades de Santos e Guarujá e é o mais importante do Brasil, além de ser o maior da América Latina. Foi inaugurado em 2 de fevereiro de 1892, quando a Companhia Docas de Santos cedeu à navegação mundial os primeiros 260 metros de cais, na área do Valongo. Naquela data, atracou no novo e moderno cais, o vapor "Nasmith", de bandeira inglesa. O navio Mormacland que aparece em algumas fotos da sequência esteve ativo entre 1943 e 1971.

O Porto de Santos fica entre as cidades de Santos e Guarujá e é o mais importante do Brasil, além de ser o maior da América Latina. Foi inaugurado em 2 de fevereiro de 1892, quando a Companhia Docas de Santos cedeu à navegação mundial os primeiros 260 metros de cais, na área do Valongo. Naquela data, atracou no novo e moderno cais, o vapor "Nasmith", de bandeira inglesa. O navio Mormacland que aparece em algumas fotos da sequência esteve ativo entre 1943 e 1971.

O Porto de Santos fica entre as cidades de Santos e Guarujá e é o mais importante do Brasil, além de ser o maior da América Latina. Foi inaugurado em 2 de fevereiro de 1892, quando a Companhia Docas de Santos cedeu à navegação mundial os primeiros 260 metros de cais, na área do Valongo. Naquela data, atracou no novo e moderno cais, o vapor "Nasmith", de bandeira inglesa. O navio Mormacland que aparece em algumas fotos da sequência esteve ativo entre 1943 e 1971.

O Porto de Santos fica entre as cidades de Santos e Guarujá e é o mais importante do Brasil, além de ser o maior da América Latina. Foi inaugurado em 2 de fevereiro de 1892, quando a Companhia Docas de Santos cedeu à navegação mundial os primeiros 260 metros de cais, na área do Valongo. Naquela data, atracou no novo e moderno cais, o vapor "Nasmith", de bandeira inglesa. O navio Mormacland que aparece em algumas fotos da sequência esteve ativo entre 1943 e 1971.

A Ilha de São Sebastião se destaca como um dos acidentes geográficos mais elevados e salientes do litoral paulista, tendo como pontos culminantes o Pico de São Sebastião, com 1379 metros de altitude; o Morro do Papagaio, com 1307 metros; e o Morro da Serraria, com 1285 metros.

A Ilha de São Sebastião se destaca como um dos acidentes geográficos mais elevados e salientes do litoral paulista, tendo como pontos culminantes o Pico de São Sebastião, com 1379 metros de altitude; o Morro do Papagaio, com 1307 metros; e o Morro da Serraria, com 1285 metros.

O navio “Lobo D’Almada” foi construído na Holanda em 1955 e pertencia ao Serviço de Navegação e Administração do Porto do Pará. Fazia viagens para o Baixo Tocantins, Marajó e Baixo Amazonas.

Em 8 de fevereiro de 1955, o navio Custódio de Melo foi incorporado à esquadra da Marinhado Brasil em cerimônia realizada em Belém. N época era um navio-transporte. Só em 1961 tornou-se navio-escola. Em 25 de novembro de1986, foi recomissionado como Navio Transporte de de Tropas. Deu baixa em 2002 e, em 2004, seu casco foi colocado em leilão pela EMGEPRON por R$ 420.000,00 e arrematado por R$ 680.000,00. .