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Projeto arquitetônico do escritório Freire & Sodré Engenheiros
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Projeto arquitetônico do escritório Freire & Sodré Engenheiros
A fotografia integra álbum comissionado pelo escritório Freire & Sodré Engenheiros, do qual Mario Freire foi sócio proprietário ao longo da década de 1930.
Autoria não identificada
Rio de Janeiro
circa 1935

Imagem padrão
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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O conjunto de favelas Cantagalo-Pavão-Pavãozinho, um enclave entre Ipanema e Copacabana
Custodio Coimbra
Copacabana ; Zona Sul
2 de agosto de 2008

Praia de Botafogo
Archive/Collection: Gilberto Ferrez
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Praia de Botafogo
Marc Ferrez
Atual Praça Marinha do Brasil ; Botafogo
circa 1890

Vista aérea do Forte de Copacabana e das praias de Ipanema e Leblon
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Vista aérea do Forte de Copacabana e das praias de Ipanema e Leblon
Jorge Kfuri
Rio de Janeiro
circa 1921

Enseada de Botafogo; ao fundo, o Morro do Corcovado
Archive/Collection: Gilberto Ferrez
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Enseada de Botafogo; ao fundo, o Morro do Corcovado
Marc Ferrez
Praia Francisco Velho, atual praia de Botafogo ; Botafogo
circa 1910

Bairros da Urca, Botafogo e Copacabana vistos do Morro do Pão de Açúcar
Archive/Collection: Gilberto Ferrez
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Bairros da Urca, Botafogo e Copacabana vistos do Morro do Pão de Açúcar
Marc Ferrez
Morro do Pão de Açúcar ; Urca
circa 1914

Avenida Delfim Moreira - substituição da iluminação pública de gás para lâmpadas incandescentes
Arquivo/Coleção: Brascan - Cem Anos no Brasil
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Avenida Delfim Moreira - substituição da iluminação pública de gás para lâmpadas incandescentes
A partir de 1907, quando a empresa canadense Light ganhou a concessão do governo para distribuir energia elétrica para a cidade, que a iluminação pública começou a ser modificada, transformando a luz à gás para luz incandescente. Conhecida como polvo canadense pela população carioca, a empresa monopolizou não apenas a distribuição elétrica, mas foi aos poucos tomando conta do transporte público dos bondes e das linhas telefônicas. A Avenida Delfim Moreira foi alargada na prefeitura do engenheiro Paulo de Frontin, em 1919.
Augusto Malta
Leblon
10 de fevereiro de 1921

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