A São Paulo Railway Company (SPR), conhecida popularmente como Estrada de Ferro Santos Jundiaí, foi a primeira ferrovia construída em São Paulo. Financiada com capital inglês, sua construção foi iniciada em 1860, enfrentando muitas dificuldades técnicas durante a implantação, principalmente no trecho da Serra do Mar. A concessionária teve o privilégio de exploração da linha por um período de 90 anos, o que lhe garantiu a condição de maior empresa ferroviária do Brasil e em volume de carga. O início do tráfego foi em 1867, mas Ferrez provavelmente só viajou nessa ferrovia em 1880 pela primeira vez. A denominação Estrada de Ferro São Paulo Railway Company se manteve até o ano de 1946. Em 1899 a ferrovia foi duplicada e começou a operar em 1901

A São Paulo Railway Company (SPR), conhecida popularmente como Estrada de Ferro Santos Jundiaí, foi a primeira ferrovia construída em São Paulo. Obra de arte da estrada Santos-Jundiaí, o viaduto da Grota Funda é considerado um dos maiores feitos da engenharia no Brasil novecentista. Localizado no trecho entre São Paulo e Jundiaí, o viaduto tinha 214 metros de comprimento, e altura máxima de 49 metros.Todo o material foi trazido por carro de bois que desbravaram plena mata virgem. A estrada Santos - Jundiaí visava escoar a produção paulistana de café para o porto de Santos, e era reclamada desde 1855. Apenas em 1867 sua extensão de 139km foi inaugurada.

Na Praça IV Centenário, localiza-se o Centro Cívico de Santo André, cujo projeto é do arquiteto Rino Levi e o paisagismo de Roberto Burle Marx. As obras tiveram início em 1966 e o complexo foi inaugurado, em partes, até 1971.

Na Praça IV Centenário, localiza-se o Centro Cívico de Santo André, cujo projeto é do arquiteto Rino Levi e o paisagismo de Roberto Burle Marx. As obras tiveram início em 1966 e o complexo foi inaugurado, em partes, até 1971.

Na Praça IV Centenário, localiza-se o Centro Cívico de Santo André, cujo projeto é do arquiteto Rino Levi e o paisagismo de Roberto Burle Marx. As obras tiveram início em 1966 e o complexo foi inaugurado, em partes, até 1971.

Na Praça IV Centenário, localiza-se o Centro Cívico de Santo André, cujo projeto é do arquiteto Rino Levi e o paisagismo de Roberto Burle Marx. As obras tiveram início em 1966 e o complexo foi inaugurado, em partes, até 1971.

Na Praça IV Centenário, localiza-se o Centro Cívico de Santo André, cujo projeto é do arquiteto Rino Levi e o paisagismo de Roberto Burle Marx. As obras tiveram início em 1966 e o complexo foi inaugurado, em partes, até 1971.Tapeçaria de Burle Marx fixada no Salão Nobre do Paço de Santo André, que faz parte do Centro Cívico.

Na Praça IV Centenário, localiza-se o Centro Cívico de Santo André, cujo projeto é do arquiteto Rino Levi e o paisagismo de Roberto Burle Marx. As obras tiveram início em 1966 e o complexo foi inaugurado, em partes, até 1971.Tapeçaria de Burle Marx fixada no Salão Nobre do Paço de Santo André, que faz parte do Centro Cívico.

Na Praça IV Centenário, localiza-se o Centro Cívico de Santo André, cujo projeto é do arquiteto Rino Levi e o paisagismo de Roberto Burle Marx. As obras tiveram início em 1966 e o complexo foi inaugurado, em partes, até 1971.Tapeçaria de Burle Marx fixada no Salão Nobre do Paço de Santo André, que faz parte do Centro Cívico.