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Vista de ponte
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
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Vista de ponte
Autoria não identificada
Genebra
circa 1895

Ponte dos Remédios
Archive/Collection: Mestres do Séc. XIX
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Ponte dos Remédios
Ponte de ferro dos Remedios. Vê-se ao fundo a lateral do Banco de Manaus, na esquina da Rua dos Remedios, atual Miranda Leão, esquina da Marquês de Santa Cruz. Esta ponte foi demolida, por conta de serviços de aterramento e arruamento.
George Huebner
Rua Miranda Leão
circa 1900

Ponte de Ferro Benjamin Constant de Cachoerinha
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
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Ponte de Ferro Benjamin Constant de Cachoerinha
George Huebner
Cachoerinha
circa 1900

Ponte de Cachoeira Grande
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
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Ponte de Cachoeira Grande
George Huebner
Zona Norte
circa 1900

Ponte do Silvestre
Archive/Collection: Mestres do Séc. XIX
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Ponte do Silvestre
Ponte do Silvestre na estrada de ferro para o Corcovado. Em 1882 D. Pedro II deu permissão a Francisco Pereira Passos para construção e exploração da Estrada de Ferro do Corcovado, que foi inaugurada em 1884 pelo próprio imperador .Silvestre tem esse nome por causa de Silvestre Pires de Carvalho, dono de uma chácara em Santa Teresa adquirida em 1853 pelo governo para um novo reservatório a serviço da água que descia do Rio da Carioca para os chafarizes do Largo de mesmo nome. Ficava no fim da rua do Aqueduto, lugar da futura estação de trem do Corcovado.
Marc Ferrez
Cosme Velho
circa 1895

Ponte sobre o rio Pardo
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
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Ponte sobre o rio Pardo
Composição ferroviária passando pela ponte sobre o rio Pardo; há um homem posando na beira do rio.
Valério Vieira
Rio Pardo
1909

Inauguração da ponte da Ilha da Boa Viagem
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
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Inauguração da ponte da Ilha da Boa Viagem
F Garcia
Ilha de Boa Viagem
12 de abril de 1909

Ponte do Silvestre
Archive/Collection: Instituto Moreira Salles
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Ponte do Silvestre
Ponte do Silvestre, trecho da estrada de ferro para o Corcovado, inaugurada em 9 de outubro de 1884. O trenzinho a vapor que se vê na imagem foi substituído por um trem elétrico em 1910. Em 1882 D. Pedro II deu permissão a Francisco Pereira Passos para construção e exploração da Estrada de Ferro do Corcovado, que foi inaugurada em 1884 pelo próprio imperador .Silvestre tem esse nome por causa de Silvestre Pires de Carvalho, dono de uma chácara em Santa Teresa adquirida em 1853 pelo governo para um novo reservatório a serviço da água que descia do Rio da Carioca para os chafarizes do Largo de mesmo nome. Ficava no fim da rua do Aqueduto, lugar da futura estação de trem do Corcovado.
Marc Ferrez
Morro do Corcovado
circa 1900

Ponte das Velhas, Estrada de Ferro do Corcovado, Km 2 (aproximadamente)
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Ponte das Velhas, Estrada de Ferro do Corcovado, Km 2 (aproximadamente)
Em 1882 D. Pedro II deu permissão a Francisco Pereira Passos para construção e exploração da Estrada de Ferro do Corcovado, que foi inaugurada em 1884 pelo próprio imperador. Silvestre tem esse nome por causa de Silvestre Pires de Carvalho, dono de uma chácara em Santa Teresa adquirida em 1853 pelo governo para um novo reservatório a serviço da água que descia do Rio da Carioca para os chafarizes do Largo de mesmo nome. Ficava no fim da rua do Aqueduto, lugar da futura estação de trem do Corcovado.
Marc Ferrez
Floresta da Tijuca
circa 1895