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Navio HMS "EAGLE" e o Morro do Pão de Açúcar
Archive/Collection: Brascan - Cem Anos no Brasil
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Navio HMS "EAGLE" e o Morro do Pão de Açúcar
HMS-Eagle, um dos maiores navios aeródromos britânicos do pós-guerra, navegando na Baía de Guanabara.
Augusto Malta
Baía de Guanabara
circa 1927

Morro de Pão de Açúcar visto da Praia do Flamengo
Archive/Collection: Brascan - Cem Anos no Brasil
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Morro de Pão de Açúcar visto da Praia do Flamengo
Augusto Malta
Flamengo
circa 1926

Praça Mauá; substituição da iluminação à gás por incandescente
Arquivo/Coleção: Brascan - Cem Anos no Brasil
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Praça Mauá; substituição da iluminação à gás por incandescente
A partir de 1907, quando a empresa canadense Light ganhou a concessão do governo para distribuir energia elétrica para a cidade, é que a iluminação pública à gás começou a ser substituída por incandescente. Conhecida como polvo canadense pela população carioca, a empresa monopolizou não apenas a distribuição elétrica, mas foi aos poucos tomando conta do transporte público (bondes) e das linhas telefônicas.
Augusto Malta
Centro
1921

Avenida Delfim Moreira - substituição da iluminação pública de gás para lâmpadas incandescentes
Arquivo/Coleção: Brascan - Cem Anos no Brasil
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Avenida Delfim Moreira - substituição da iluminação pública de gás para lâmpadas incandescentes
A partir de 1907, quando a empresa canadense Light ganhou a concessão do governo para distribuir energia elétrica para a cidade, que a iluminação pública começou a ser modificada, transformando a luz à gás para luz incandescente. Conhecida como polvo canadense pela população carioca, a empresa monopolizou não apenas a distribuição elétrica, mas foi aos poucos tomando conta do transporte público dos bondes e das linhas telefônicas. A Avenida Delfim Moreira foi alargada na prefeitura do engenheiro Paulo de Frontin, em 1919.
Augusto Malta
Leblon
10 de fevereiro de 1921

Rio Paraibuna
Arquivo/Coleção: Brascan - Cem Anos no Brasil
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Rio Paraibuna
O rio Paraibuna faz parte de uma sub-bacia do rio Paraíba do Sul, na região Sudeste brasileira, em área de Mata Atlântica. Com algumas cachoeiras e corredeiras formadas ao longo do seu percurso, atualmente o rio é bastante procurado para a prática de esportes radicais.
Augusto Malta
Paraibuna
20 de novembro de 1920

Rio Paraibuna
Arquivo/Coleção: Brascan - Cem Anos no Brasil
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Rio Paraibuna
O rio Paraibuna faz parte de uma sub-bacia do rio Paraíba do Sul, na região Sudeste brasileira, em área de Mata Atlântica. Com algumas cachoeiras e corredeiras formadas ao longo do seu percurso, atualmente o rio é bastante procurado para a prática de esportes radicais.
Augusto Malta
Comendador Levy Gasparian
20 de novembro de 1920

Rio Paraibuna - quedas d'água
Arquivo/Coleção: Brascan - Cem Anos no Brasil
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Rio Paraibuna - quedas d'água
As caudalosas águas do rio Paraibuna, afluente do Rio Paraíba do Sul, serviram para que nele se instalasse a primeira hidrelétrica da América Latina, em 1889. A Usina "Marmelos Zero" foi idealizada e projetada por Bernardo Mascarenhas que, não sendo propriamente um engenheiro, sendo antes um autodidata, era considerado o maior entendedor da eletricidade no Brasil em sua época. A "fábrica de eletricidade", como era chamada, tinha inovações notáveis como o uso de turbinas hidráulicas e da corrente alternada.
Augusto Malta
Rio Paraibuna
20 de novembro de 1920

Usina de Lages
Arquivo/Coleção: Brascan - Cem Anos no Brasil
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Usina de Lages
A usina de Lages, inaugurada em 1908, foi construída pela Light para abastecer a cidade do Rio de Janeiro com energia elétrica - o que só era feito até então pela utilização do gás. Teve participação importante na vida social da cidade, pois seu surgimento possibilitou a abertura dos cinemas e a eletrificação da Estação de Ferro do Corcovado, por exemplo.
Augusto Malta
Ribeirão das Lajes
21 de fevereiro de 1921

Vista aérea do centro da cidade, região portuária e Praça Mauá
Archive/Collection: Brascan - Cem Anos no Brasil
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Vista aérea do centro da cidade, região portuária e Praça Mauá
O cais do porto do Rio de Janeiro, denominado Lauro Müller (Gamboa), foi oficialmente inaugurado no dia 20 de julho de 1910.
Augusto Malta
Centro
circa 1932