Integra o álbum "Rio de Janeiro e seus arredores" formado por 42 fotografias do Rio de Janeiro, de Petrópolis, da Amazônia e 5 reproduções fotográficas de gravuras europeias. É possível que as fotografias da Amazônia, por Albert Frisch e as reproduções de gravuras não sejam parte do álbum original, tendo sido inseridas posteriormente.

Vista do Centro do Rio de Janeiro, da Ponta do Calabouço à Alfândega, a partir da Ilha das Cobras. Integra o "Álbum da Família Leuzinger" formado por 162 itens diversos.

Vista do Saco da Gamboa, vendo-se à direita o Mercado da Harmonia e, ao fundo, o Morro da Conceição. Integra o "Álbum da Família Leuzinger" formado por 162 itens diversos.

Integra o "Álbum da Família Leuzinger" formado por 162 itens diversos.

O porto de Santos é um porto natural, formado pela baía e o estuário de Santos entre as ilhas de São Vicente e Santo Amaro. Inicialmente chamou-se porto de São Vicente e era formado por um conjunto de trapiches de madeira, instalados num terreno de mangue na beira do mar, e facilitavam a atracação de navios de pequeno porte. A vila que chamou-se de Santos foi se desenvolvendo à medida que o porto foi crescendo, e o cultivo de café em São Paulo contribui bastante para esse desenvolvimento. Em 1864 dá-se início à construção da Estrada de Ferro São Paulo Railway, inaugurada em 1867, primeira ligação ferroviária entre o porto e o resto da Província. A ferrovia garantia o escoamento da carga destinada ao exterior e contribuiu para tornar o Porto de Santos o maior porto brasileiro.