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Avenida do Mangue - demolição de antigas pontes
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Avenida do Mangue - demolição de antigas pontes
Torres
Centro
2 de abril de 1904

Avenida do Mangue
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Avenida do Mangue
Torres
Centro
circa 1904

Comitiva oficial - início dos trabalhos de construção da Avenida Central
Archive/Collection: Instituto Moreira Salles
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Comitiva oficial - início dos trabalhos de construção da Avenida Central
Torres
Avenida Central, atual avenida Rio Branco ; Centro
8 de março de 1904

Primeiras demolições nas proximidades do Morro do Castelo; a partir da Avenida Central
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Primeiras demolições nas proximidades do Morro do Castelo; a partir da Avenida Central
Torres
Avenida Central, atual Rio Branco ; Centro
8 de abril de 1904

Demolições em frente ao antigo Convento da Ajuda
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Demolições em frente ao antigo Convento da Ajuda
Torres
Avenida Central, atual avenida Rio Branco
9 de abril de 1904

Demolição do Morro do Castelo para a construção da avenida Central
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Demolição do Morro do Castelo para a construção da avenida Central
A abertura de uma avenida que cortasse o centro da cidade de ponta a ponta estava prevista quando começou-se as obras no porto do Rio de Janeiro, no início do século XX. Foi então rasgado um caminho, em linha reta, que ia da Praia da Ajuda à Prainha, e a maioria das ruas do entorno foi arrasada, além de desapropriados inúmeros imóveis. A primeira casa derrubada foi em março de1904 e já em setembro o prefeito Pereira Passos, o engenheiro Paulo de Frontin (nomeado chefe das obras), Rodrigues Alves e Lauro Müller podiam percorrer a avenida de 1.996 metros de comprimento e 33 metros de largura. Com pavimentação artística de mestre calceteiros cedidos pela Câmara de Lisboa e ornamentada com paus-brasil e jambeiros, a Avenida Central foi inaugurada em 1905.
Torres
Morro do Castelo
1904

Demolições na Rua da Ajuda, aos pés do Morro do Castelo
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Demolições na Rua da Ajuda, aos pés do Morro do Castelo
Torres
Rua da Ajuda ; Centro
1904

Demolição do Morro do Castelo
Archive/Collection: Instituto Moreira Salles
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Demolição do Morro do Castelo
A abertura de uma avenida que cortasse o centro da cidade de ponta a ponta estava prevista quando começou-se as obras no porto do Rio de Janeiro, no início do século XX. Foi então rasgado um caminho, em linha reta, que ia da Praia da Ajuda à Prainha, e a maioria das ruas do entorno foi arrasada, além de desapropriados inúmeros imóveis. A primeira casa derrubada foi em março de1904 e já em setembro o prefeito Pereira Passos, o engenheiro Paulo de Frontin (nomeado chefe das obras), Rodrigues Alves e Lauro Müller podiam percorrer a avenida de 1.996 metros de comprimento e 33 metros de largura. Com pavimentação artística de mestre calceteiros cedidos pela Câmara de Lisboa e ornamentada com paus-brasil e jambeiros, a Avenida Central foi inaugurada em 1905.
Torres
Morro do Castelo ; Centro
1904

Construção da Avenida Central - demolições entre as ruas da Quitanda e do Ouvidor
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Construção da Avenida Central - demolições entre as ruas da Quitanda e do Ouvidor
Torres
Proximidades da Rua da Quitanda ; Centro
1904