Movimento de pedestres, automóveis e bonde na praça do Correio. O quarteirão à esquerda desapareceu com a abertura da avenida Prestes Maia.

Movimento de pedestres e automóveis na rua 15 de Novembro, Centro. Ao fundo, a praça da Sé.

Ensaio fotográfico publicado na Revista Nosso Século, edição nº19, anos 80.

Grande movimento de pedestres e veículos na praça da Sé, defronte à catedral ainda em construção. A área central da praça é usada como estacionamento de automóveis.

O Largo ou Praça da Sé é contemporâneo à formação da cidade de São Paulo, e foi idealizada para abrigar as igrejas de São Pedro e da Sé, demolidas em 1911 e 1912 para que o tamanho da praça fosse aumentado. A demolição ocorreu na mesma época em que ruas eram alargadas e redes de luz e água eram instaladas, mudanças típicas promovidas na cidade no início da República. Em 1934 a praça foi intitulada o marco zero da cidade, e na década de 1950 passou por uma processo de reurbanização por conta das comemorações dos 400 anos de São Paulo, nessa mesma época, foi inaugurada a Catedral da Sé como é encontrada hoje. A praça está situada na conjunção das ruas 15 de Novembro e Direita.

Vista noturna do viaduto do Chá, rumo à praça Ramos de Azevedo. À esquerda o relógio quadrado do Mappin que, na data, teve seu nome alterado para Casa Anglo-Brasileira.

Imagem noturna do edifício Barão de Iguape, com vitrines de lojas de departamento iluminadas.

Movimento de pedestres e veículos entre os edifícios comerciais da rua 15 de Novembro. Ao fundo, a praça da Sé.

Menino jornaleiro exibe jornal "Diário da Noite" com manchete sobre a Segunda Guerra.