A estrada do Silvestre foi assim batizada por causa de Silvestre Pires de Carvalho, dono de uma chácara em Santa Teresa adquirida em 1853 pelo governo para um novo reservatório a serviço da água que descia do Rio da Carioca para os chafarizes do Largo de mesmo nome. A chácara ficava no fim da rua do Aqueduto (atual Almirante Alexandrino), lugar da futura estação de trem do Corcovado. É provável que essa estrada seja um dos primeiros caminhos que levavam ao Corcovado.

Aqueduto da Carioca Transformado em Viaduto para Bondes Utilizados como trajeto dos bondes desde 1896, os Arcos da Lapa, ou aqueduto da Carioca foi construído em 1750 para abastecer a cidade a partir da Serra da Carioca.

Companhia Paulista de Estradas de Ferro, Ramal de Descalvado - km 134,515.

Estação que dava acesso ao morro do Corcovado por meio da Estrada de Ferro de mesmo nome, a primeira ferrovia eletrificada do Brasil, inaugurada em 1884. O morro do Corcovado está situado na Serra da Carioca e faz parte do Parque Nacional da Tijuca. No século XVI recebeu dos portugueses o nome de Pináculo (ou Pico) da Tentação, numa alusão a um monte bíblico. Somente no século XVIII é que foi rebatizado como Corcovado, por causa de sua forma, que lembra uma corcova ou corcunda.