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Santos Dumont pilotando um avião da série Demoiselle
Arquivo/Coleção: J. Hoffenberg
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Santos Dumont pilotando um avião da série Demoiselle
O inventor brasileiro Alberto Santos Dumont (1873 - 1932) concebeu o Demoiselle, pequeno avião de 56 kg cujo nome siginifica senhorita em francês, em novembro de 1907. É considerado o primeiro ultraleve do mundo. Seus primeiros voos foram realizados nos dias 17 e 21 de novembro de 1907. O Demoiselle II é de dezembro de 1907, mas nunca voou. Vários testes foram feitos com o Demoiselle III, em 17 de novembro de 1908, mas o avião não decolou. Realizou um voo no dia 8 de abril de 1909 com o Demoiselle IV, com motor Dutheil-Chalmers de 18 cavalos-vapor e asas arqueadas, que produziam bastante sustentação. O Demoiselle V voou em 28 de junho de 1909. O Demoiselle VI voou diversas vezes em setembro de 1909. O Demoiselle VII não voou, tendo capotado em 23 de novembro de 1909. O voo de estreia do Demoiselle VIII, em 4 de janeiro de 1910, marcou o fim da carreira de Santos Dumont como piloto: o avião caiu de 30 metros de altura.
Autoria não identificada
Paris
circa 1907

Bondinho do Pão de Açúcar
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Bondinho do Pão de Açúcar
O bondinho do Morro do Pão de Açúcar foi inaugurado (o seu primeiro trecho, entre a Praia Vermelha e o Morro da Urca) em 27 de outubro de 1912.
Marc Ferrez
Atual Praça General Tibúrcio ; Urca
circa 1912

Bondinho do Pão de Açúcar
Archive/Collection: Gilberto Ferrez
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Bondinho do Pão de Açúcar
O bondinho do Morro do Pão de Açúcar foi inaugurado (o seu primeiro trecho, entre a Praia Vermelha e o Morro da Urca) em 27 de outubro de 1912.
Marc Ferrez
Morro da Urca ; Urca
circa 1912

Bondinho do Pão de Açúcar
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
007_IMG_4073.jpg
Bondinho do Pão de Açúcar
O bondinho do Morro do Pão de Açúcar foi inaugurado (o seu primeiro trecho, entre a Praia Vermelha e o Morro da Urca) em 27 de outubro de 1912.
Marc Ferrez
Morro da Urca ; Urca
circa 1912

Estação da Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar; bondinho entre os morros do Pão de Açúcar e da Urca
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Estação da Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar; bondinho entre os morros do Pão de Açúcar e da Urca
O bondinho do Morro do Pão de Açúcar foi inaugurado (o seu primeiro trecho, entre a Praia Vermelha e o Morro da Urca) em 27 de outubro de 1912.
Marc Ferrez
Morro da Urca ; Urca
circa 1914

Praia Vermelha vista do Morro do Pão de Açúcar; em primeiro plano, um dos bondinhos
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Praia Vermelha vista do Morro do Pão de Açúcar; em primeiro plano, um dos bondinhos
O bondinho do Pão de Açúcar foi inaugurado (o seu primeiro trecho, entre a Praia Vermelha e o Morro da Urca) em 27 de outubro de 1912.
Marc Ferrez
Urca
circa 1912

Morro do Pão de Açucar - bondinho
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Morro do Pão de Açucar - bondinho
O bondinho do Pão de Açúcar foi inaugurado (o seu primeiro trecho, entre a Praia Vermelha e o Morro da Urca) em 27 de outubro de 1912.
Marc Ferrez
Morro da Urca ; Urca
circa 1912

Morro do Pão de Açucar - caminho aéreo dos bondinho
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Morro do Pão de Açucar - caminho aéreo dos bondinho
O bondinho do Pão de Açúcar foi inaugurado (o seu primeiro trecho, entre a Praia Vermelha e o Morro da Urca) em 27 de outubro de 1912.
Marc Ferrez
Urca
circa 1912

Praia Vermelha vista do alto do Morro do Pão de Açúcar; ao fundo, a Praia de Copacabana
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
007_IMG_2156.jpg
Praia Vermelha vista do alto do Morro do Pão de Açúcar; ao fundo, a Praia de Copacabana
Marc Ferrez
Morro do Pão de Açúcar ; Urca
circa 1912

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