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Praça Eufrásio Correia
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
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Praça Eufrásio Correia
Vista da praça Eufrásio Correia. A praça era sede do edifício da Estação da Estrada de Ferro do Paraná, arrendada à Cia. S.P.R.G.
Arthur Wischral
Curitiba
1928

Pinhais, altura 885,21 metros
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
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Pinhais, altura 885,21 metros
Vista panorâmica da estação Pinhais, destacando-se a fábrica de telhas "Ceramica de Pinhaes", considerada na época uma importante exportadora do Brasil.
Arthur Wischral
Estrada de ferro Curitiba-Paranaguá
1928

Piraquara - km 87,350, altura 896,91 metros
Archive/Collection: Mestres do Séc. XIX
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Piraquara - km 87,350, altura 896,91 metros
Vista da entrada da estação Piraquara.
Arthur Wischral
Estrada de ferro Curitiba-Paranaguá
1928

Piraquara - km.87,350, altura 896,91 metros
Archive/Collection: Mestres do Séc. XIX
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Piraquara - km.87,350, altura 896,91 metros
Vista da Villa Deodoro, em Piraquara, considerado um dos promissores centros de progresso do Paraná.
Arthur Wischral
Estrada de ferro Curitiba-Paranaguá
1928

Roça Nova - km.80,500, altura 950,00 metros
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
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Roça Nova - km.80,500, altura 950,00 metros
Vista panorâmica da estação Roça Nova, no trecho onde se encontra o pórtico da serra e se inicia sua descida.
Arthur Wischral
Estrada de ferro Curitiba-Paranaguá
1928

Roça Nova - km.80,500, altura 950,00 metros
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
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Roça Nova - km.80,500, altura 950,00 metros
Vista panorâmica da estação Roça Nova, no trecho onde se encontra o pórtico da serra e se inicia sua descida.
Arthur Wischral
Estrada de ferro Curitiba-Paranaguá
1928

Túnel nº 14
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
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Túnel nº 14
O túnel nº 14 é o primeiro da descida da serra, com 429 metros de comprimento, situado no km. 80 (Roça Nova).
Arthur Wischral
Estrada de ferro Curitiba-Paranaguá
1928

Banhado - km.74,400, altura 858,00 metros
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
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Banhado - km.74,400, altura 858,00 metros
Vista da estação do Banhado, com seu triângulo de reversão. Aí se montavam trens destinados à capital, Curitiba, e Paranaguá, e também à Marinha.
Arthur Wischral
Estrada de ferro Curitiba-Paranaguá
1928

Casa Ipiranga
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
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Casa Ipiranga
A Casa Ipiranga, em estilo suíço, era um posto telefônico.
Arthur Wischral
Estrada de ferro Curitiba-Paranaguá
1928