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Mulheres no mercado
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Mulheres no mercado
Quatro mulheres negras, quitandeiras, com vestimentas típicas vendendo frutas dispostas em cestos, junto a muro de pedras. Ao fundo, à esquerda, vê-se um galpão com três homens em pé.
Marc Ferrez
Rio de Janeiro
circa 1875

Retrato de mulher negra com criança às costas e cesto de bananas na cabeça
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Retrato de mulher negra com criança às costas e cesto de bananas na cabeça
Retrato de mulher negra de perfil, com vestimentas brancas e turbante na mesma cor, enrolada num manto listrado. Carrega cesto de bananas na cabeça e criança nas costas, enrolada no manto listrado.
Marc Ferrez
Salvador
circa 1885

Largo de São Bento e Viaduto Santa Efigênia
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Largo de São Bento e Viaduto Santa Efigênia
Instalado no local onde originalmente se encontrava a taba do cacique Tibiriçá, o Largo de São Bento é um dos primeiros assentamentos urbanos da cidade de São Paulo e possui destaque pela instalação do mosteiro de São Bento em seu entorno, construído por volta de 1660. O velho mosteiro foi derrubado em 1911, sendo depois construído o atual mosteiro, pronto em 1922. Em 1970, devido a implantação do metrô, o Largo de São Bento passou por uma intensa reforma urbanística com a construção de calçadões e jardins.
Guilherme Gaensly
Centro
circa 1920

Jardim da praça da República
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Jardim da praça da República
A praça foi assim batizada em 1889, quando da proclamação da república. Antes, ela já havia sido chamada Largo dos Curros, quando ali existia corridas de cavalo; Praça dos Milicianos, quando o lugar era usado para exercícios militares; e Largo 7 de Abril, quando passou a ser utilizada para treinamento de cocheiros e animais de tração.
Guilherme Gaensly
Centro
circa 1915

Efeitos da Revolução de 1924 – Efeito de uma bomba jogada de um aeroplano
Archive/Collection: Instituto Moreira Salles
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Efeitos da Revolução de 1924 – Efeito de uma bomba jogada de um aeroplano
A Revolução Paulista de 1924 foi um movimento de cunho militar, considerado a segunda revolta tenentista. Teve início na madrugada do dia 5 de julho e ocupou a cidade por vinte e três dias, e entre suas motivações destacam-se a insatisfação dos militares paulistas com o presidente Artur Bernardes e a reivindicação de independência do Poder Judiciário e de um Estado mais forte. Prédios públicos da capital foram tomados e houve saques, bombardeios e incêndios provocados pelos rebeldes e fuga desordenada de parte da população. A reação do governo federal veio através de bombardeio aéreo na capital paulista e combate das tropas legalistas, leais a Artur Bernardes, também por terra. Os revoltosos, como não possuíam poderio militar equivalente, viram-se obrigados a abandonar São Paulo em direção ao interior. Aí o comandante do movimento, Isidoro Dias Lopes, decidiu atacar as tropas legalistas que encontravam-se em Três Lagoas, no Mato Grosso do Sul, mas não foi bem sucedido e a derrota representou a maior de todo o movimento, com muitos mortos, feridos e presos. Finalmente vencidos, os revoltosos que restaram rumaram para Foz do Iguaçu, no Paraná, e juntaram-se aos oficiais comandados por Luís Carlos Prestes, dando início à Coluna Prestes.
Gustavo Prugner
Rua Dutra Roiz, 33-35-37, atual Rua Dutra Rodrigues ; Luz
5 de julho de 1924

Primeiras demolições nas proximidades do Morro do Castelo; a partir da Avenida Central
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Primeiras demolições nas proximidades do Morro do Castelo; a partir da Avenida Central
Torres
Avenida Central, atual Rio Branco ; Centro
8 de abril de 1904

Demolição do Morro do Castelo para a construção da avenida Central
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Demolição do Morro do Castelo para a construção da avenida Central
A abertura de uma avenida que cortasse o centro da cidade de ponta a ponta estava prevista quando começou-se as obras no porto do Rio de Janeiro, no início do século XX. Foi então rasgado um caminho, em linha reta, que ia da Praia da Ajuda à Prainha, e a maioria das ruas do entorno foi arrasada, além de desapropriados inúmeros imóveis. A primeira casa derrubada foi em março de1904 e já em setembro o prefeito Pereira Passos, o engenheiro Paulo de Frontin (nomeado chefe das obras), Rodrigues Alves e Lauro Müller podiam percorrer a avenida de 1.996 metros de comprimento e 33 metros de largura. Com pavimentação artística de mestre calceteiros cedidos pela Câmara de Lisboa e ornamentada com paus-brasil e jambeiros, a Avenida Central foi inaugurada em 1905.
Torres
Morro do Castelo
1904

Engenheiros na Avenida Central
Archive/Collection: Instituto Moreira Salles
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Engenheiros na Avenida Central
Torres
Avenida Central, atual avenida Rio Branco
1904

Construção da Avenida Central - entre os presentes, o engenheiro Miguel Bacellar preparando o nivelamento dos terrenos
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Construção da Avenida Central - entre os presentes, o engenheiro Miguel Bacellar preparando o nivelamento dos terrenos
Ao fundo a antiga Casa Hasenelever.
Torres
Avenida Central, atual avenida Rio Branco ; Centro
1904