Embarque de café no Porto de Santos.

O Porto de Santos era o ponto inicial da São Paulo Railway, mais conhecida como Estrada de Ferro Santos a Jundiaí. O porto iniciou suas atividades no princípio do século XVI, operando com estruturas rudimentares até 02 de fevereiro de 1892, quando foram inaugurados os primeiros 260 metros de cais construídos. Aquele modesto atracadouro tornava-se o primeiro porto organizado do Brasil. Impulsionado pelas exportações de café, o Porto de Santos cresceu rapidamente, com grandes e frequentes ampliações, e atravessou todos os ciclos de crescimento econômico do País. Ferrez realizou fotografias do Porto de Santos em diversas ocasiões. Algumas delas foram 1880, em 1892, e no início do século XX. As imagens realizadas nesta última data fazem parte de um conjunto maior, de imagens de outros pontos da estrada de ferro, como a estação da Luz, recém reformada.

O Porto de Santos era o ponto inicial da São Paulo Railway, mais conhecida como Estrada de Ferro Santos a Jundiaí. O porto iniciou suas atividades no princípio do século XVI, operando com estruturas rudimentares até 02 de fevereiro de 1892, quando foram inaugurados os primeiros 260 metros de cais construídos. Aquele modesto atracadouro tornava-se o primeiro porto organizado do Brasil. Impulsionado pelas exportações de café, o Porto de Santos cresceu rapidamente, com grandes e frequentes ampliações, e atravessou todos os ciclos de crescimento econômico do País. Ferrez realizou fotografias do Porto de Santos em diversas ocasiões. Algumas delas foram 1880, em 1892, e no início do século XX.