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Estação da Luz
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
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Estação da Luz
A Estação da Luz foi construída no final do século XIX.
Guilherme Gaensly
Luz
1890s

Alto da Serra - São Paulo Railway
Archive/Collection: Mestres do Séc. XIX
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Alto da Serra - São Paulo Railway
Vista da estrada de ferro São Paulo Railway e uma de suas estações na serra do Mar.
Guilherme Gaensly
Serra do Mar
1890s

População de Ourinho despedindo-se da comitiva
Arquivo/Coleção: Mestres do Séc. XIX
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População de Ourinho despedindo-se da comitiva
Grupo de habitantes de Ourinho despedindo-se da comitiva presidencial na estação de mesmo nome; a comitiva encontra-se no trem.
Valério Vieira
Ourinho
1909

São Paulo Railway (Linha Tronco), Estação da Luz, Km 78
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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São Paulo Railway (Linha Tronco), Estação da Luz, Km 78
A São Paulo Railway era conhecida popularmente como Estrada de Ferro Santos-Jundiaí. A Estação da Luz foi construída de 1865 a 1867, ano em que foi inaugurada. Em 1895, devido ao grande crescimento urbano e comercial, começou uma significativa ampliação. A nova estação foi inaugurada em março de 1901, seguindo o projeto do arquiteto britânico Charles Henry Driver. De inspiração inglesa, em especial no Big Ben e na Abadia de Westminster, teve sua estrutura de ferro trazida da Inglaterra.
Marc Ferrez
Praça da Luz, Bom Retiro
1901

Construção ferroviária
Arquivo/Coleção: Leibniz-Institut für Länderkunde, Leipzig
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Construção ferroviária
Autoria não identificada
Santos
circa 1890

Construção ferroviária
Arquivo/Coleção: Leibniz-Institut für Länderkunde, Leipzig
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Construção ferroviária
Hermann Meyer
Santos
circa 1898

-
Arquivo/Coleção: Thomaz Farkas
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Documentação da saga dos migrantes de origem rural nordestina, em sua chegada ao maior centro industrial do país. Viramundo, Memória do Cangaço, Nossa Escola de Samba e Subterrâneos do Futebol foram produzidos em 1964 e apresentados em 1965, com o apoio e participação de Thomaz Farkas, como produtor e, algumas vezes, diretor de fotografia dos documentários, que deram nome a chamada Caravana Farkas. Os documentários foram adaptados, ampliados para 35mm (exceto Memória do Cangaço que já foi filmado nesse formato) e reunidos numa versão de longa-metragem para exibição comercial, com o título Brasil Verdade, em 1970. A fotografia de Viramundo foi de Thomaz Farkas e Armando Barreto.
Autoria não identificada
São Paulo
1964

-
Arquivo/Coleção: Thomaz Farkas
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Documentação da saga dos migrantes de origem rural nordestina, em sua chegada ao maior centro industrial do país. Viramundo, Memória do Cangaço, Nossa Escola de Samba e Subterrâneos do Futebol foram produzidos em 1964 e apresentados em 1965, com o apoio e participação de Thomaz Farkas, como produtor e, algumas vezes, diretor de fotografia dos documentários, que deram nome a chamada Caravana Farkas. Os documentários foram adaptados, ampliados para 35mm (exceto Memória do Cangaço que já foi filmado nesse formato) e reunidos numa versão de longa-metragem para exibição comercial, com o título Brasil Verdade, em 1970. A fotografia de Viramundo foi de Thomaz Farkas e Armando Barreto.
Autoria não identificada
São Paulo
1964

-
Arquivo/Coleção: Thomaz Farkas
P004TF047302s14.jpg

Documentação da saga dos migrantes de origem rural nordestina, em sua chegada ao maior centro industrial do país. Viramundo, Memória do Cangaço, Nossa Escola de Samba e Subterrâneos do Futebol foram produzidos em 1964 e apresentados em 1965, com o apoio e participação de Thomaz Farkas, como produtor e, algumas vezes, diretor de fotografia dos documentários, que deram nome a chamada Caravana Farkas. Os documentários foram adaptados, ampliados para 35mm (exceto Memória do Cangaço que já foi filmado nesse formato) e reunidos numa versão de longa-metragem para exibição comercial, com o título Brasil Verdade, em 1970. A fotografia de Viramundo foi de Thomaz Farkas e Armando Barreto.
Autoria não identificada
São Paulo
1964