Alameda dos bambus, na Quinta da Boa Vista.

Trecho da avenida Atlântica.

Vista geral da enseada de Botafogo.

Estação funicolar do Pão de Açúcar com bondinho em movimento.

Bairro tradicional do Rio desde o século XIX, Botafogo cresceu muito depois de1880, estimulado pela inauguração dos bondes e abertura de novas ruas. A Praia de Botafogo foi primeiro chamada pelos franceses de "Le Lac" - o Lago. Os portugueses deram o nome de Francisco Velho, um dos companheiros de Estácio de Sá no Morro Cara de Cão, que se estabeleceu na praia e começou ali uma lavoura. Por volta de 1641 passou a chamar-se Praia de Botafogo por causa de João de Souza Botafogo, que ali manteve residência depois que chegou ao Brasil fugindo de perseguições políticas em Portugal. João Botafogo ajudou os portugueses nas lutas contra os franceses e, pelos seus serviços, passou a proprietário de terras que iam do litoral até a Quinta da Olaria de São Clemente. Até o século XVIII o bairro era praticamente inabitado, e eram dois os caminhos que levavam à Praia: o Caminho Velho, atual Rua Senador Vergueiro, e o Caminho Novo, atual Rua Marquês de Abrantes.

Não há consenso entre pesquisadores sobre a origem do nome Flamengo, bairro da zona sul do Rio de Janeiro. Alguns sustentam que deve-se a prisioneiros de guerra holandeses (também chamados flamengos) que moraram na região no século XVI, vindos de Pernambuco. Outros afirmam que o nome deve-se aos flamingos (ou flamengos), belas aves de penugem vermelha que vinham para o Brasil das regiões banhadas pelo Mediterrâneo. A história do bairro começa logo após a chegada dos colonizadores portugueses, já que em 1565, quando Estácio de Sá fundou seu aldeamento no Morro Cara de Cão, já existia uma casa de pedra no Flamengo, provavelmente a primeira deste tipo no Brasil, embora não se saiba sua localização precisa nem quem a construiu. Era aí que ficava a olaria de Villegaignon, que tomou a baía de Guanabara em 1555, aliado aos índios tamoios. O Flamengo só se tornou bairro residencial em meados do século XVIII, e durante o Segundo Reinado e no começo da República era a praia preferida das famílias cariocas para banhos de mar.

Aqueduto da Carioca Transformado em Viaduto para Bondes Utilizados como trajeto dos bondes desde 1896, os Arcos da Lapa, ou aqueduto da Carioca foi construído em 1750 para abastecer a cidade a partir da Serra da Carioca.

Nesta foto podem ser vistos do alto do Sumaré o Mangue e os bairros da Cidade Nova e São Cristóvão, na época da construção do cais do porto e das intervenções para o prolongamento do Canal do Mangue. Ao fundo está a Ilha do Governador.