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O 14 Bis, de Alberto Santos Dumont, no Campo de Bagatelle
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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O 14 Bis, de Alberto Santos Dumont, no Campo de Bagatelle
Imagem do 14 Bis, o aeroplano desenvolvido por Alberto Santos Dumont e concluído no segundo semestre de 1906, pousado no Campo de Bagatelle. Pessoas rodeiam o aeroplano, à frente de um grande galpão, tipo de hangar. O primeiro vôo oficial do 14 Bis aconteceu em 23 de outubro de 1906, neste mesmo local. O segundo aconteceu em 12 de novembro de 1906, também no Campo de Bagatelle e o último em abril de 1907, em Saint Cyr.
Autoria não identificada
Paris
circa 1906

O 14 Bis, de Alberto Santos Dumont, durante vôo no Campo de Bagatelle
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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O 14 Bis, de Alberto Santos Dumont, durante vôo no Campo de Bagatelle
Imagem do 14 Bis, o aeroplano desenvolvido por Alberto Santos Dumont e concluído no segundo semestre de 1906, voando no Campo de Bagatelle. Pessoas rodeiam o aeroplano, à frente de um grande galpão, tipo de hangar. O primeiro vôo oficial do 14 Bis aconteceu em 23 de outubro de 1906, neste mesmo local. O segundo aconteceu em 12 de novembro de 1906, também no Campo de Bagatelle e o último em abril de 1907, em Saint Cyr.
Autoria não identificada
Paris
circa 1906

Esquadrilha Macchi 9
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Esquadrilha Macchi 9
Jorge Kfuri
Ilha das Enxadas
circa 1921

Hidroavião Farman
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Hidroavião Farman
Jorge Kfuri
Ilha de Mocanguê
circa 1921

Recepção de Gago Coutinho e Sacadura Cabral
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Recepção de Gago Coutinho e Sacadura Cabral
Jorge Kfuri
Ilha das Enxadas
1922

Homens dos povos Xavante e Yawalapiti com avião da FAB durante a Primeira Expedição Aeronáutica ao Brasil Central
Arquivo/Coleção: José Medeiros
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Homens dos povos Xavante e Yawalapiti com avião da FAB durante a Primeira Expedição Aeronáutica ao Brasil Central
Os Yawalapiti são um grupo indígena que habita o estado brasileiro do Mato Grosso, no Parque Indígena do Xingu. A região do Xingu começou a ser sistematicamente visitada e explorada na década de 1940, durante o governo de Getúlio Vargas. Nessa época foi organizada a expedição Roncador-Xingu (ERX), que funcionava como a vanguarda da Fundação Brasil Central (FBC), entidade constituída para desbravar o Brasil central, uma região tida como inexplorada, e integrá-la ao restante do país através da construção de estradas, da exploração comercial de minerio, da agropecuária, e da construção de campos de pouso de emergência, com o objetivo de defender a área. Os trabalhos da FBC estiveram interligados aos de outros órgãos federais, como o SPI e o Ministério da Aeronáutica. Faziam parte da expedição os irmãos Orlando, Cláudio e Leonardo Villas Bôas, que fingiram-se de sertanejos analfabetos para integrar a marcha, até que foram desmascarados e passaram a comandar certas atividades nas bases de apoio. Os irmãos decidiram permanecer no Xingu e desenvolver um programa de proteção ao índios, embrião do que viria a ser o Parque Nacional do Xingu, criado oficialmente em 1961. A fotografia foi publicada na revista O Cruzeiro publicada em 11 de junho de 1949, na matéria "A Expedição Aeronáutica ao Brasil Central. Sob a Bandeira da FAB III", de José Leal (texto) e José Medeiros (fotografias)
José Medeiros
Posto Xingu, Serra do Roncador
1949

Aviação - Anjo das crianças - avião monomotor Ângelo del Bimbi que fazia apresentações para arrecadar donativos para crianças mutiladas da Segunda Guerra Mundial
Arquivo/Coleção: Diários Associados
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Aviação - Anjo das crianças - avião monomotor Ângelo del Bimbi que fazia apresentações para arrecadar donativos para crianças mutiladas da Segunda Guerra Mundial
Da esquerda para a direita, os aviadores italianos Maner Lualdi e Leonardo Bonzi.
Standard Oil Company of Brazil - Departamento de Relações Públicas
Aeroporto Santos Dumont
janeiro de 1945

Aviação - arma aérea
Arquivo/Coleção: Diários Associados
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Aviação - arma aérea
Ocupação da Albânia por soldados italianos.
Wide World Photo / W.W.Photo
Tirana
abril de 1939

Aviação Brasil - Força Aérea Brasileira - grupos de caça
Arquivo/Coleção: Diários Associados
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Aviação Brasil - Força Aérea Brasileira - grupos de caça
Exercícios de guerra na base aérea de Santa Cruz. Identificados, da esquerda para a direita: Armando Figueira Trompowsky (1º, de farda clara), Eurico Gaspar Dutra (2º, de farda escura), Henrique Teixeira Lott (atrás de Dutra, vestindo farda escura) e Carlos Brasil (à direita de Eurico Gaspar Dutra).
Base aérea Santa Cruz
outubro de 1946

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