Copacabana fazia parte da Gávea até o século XVIII, e toda a área era chamada de Sacopenapã (ou Sacopenapan), até ser erguida por pescadores uma capela de pedras onde se levantaria o Forte. A capela era em homenagem a Nossa Senhora de Copacabana, de origem boliviana, cuja imagem foi trazida por mercadores de prata, que viajavam entre o Rio, Bolívia e Peru. À direita, na esquina da Avenida Atlântica com a atual Rua Francisco Otaviano, encontra-se o restaurante "Mère Louise", que já existia em 1903. Sua proprietária era a francesa Mme. Louise Chabas (1843 - 1918). Em 1907, passou a ser também um dos cabarés mais famosos do Brasil. Era também um hotel. Ela vendeu o estabelecimento, em torno de 1911, para a Companhia Cervejaria Brahma. Continuou funcionando e também era chamado de Restaurante Igrejinha. Foi demolido em 1934. Em 1935, no local, foi aberto o Casino Balneario Atlantico, demolido na década de 1970. Em 1974, foi lançado o Shopping Cassino Atlântico e um hotel. O Hotel Rio Palace foi inaugurado, em 1979, e depois foi arrendado pelo Grupo Accor dono da marca Sofitel. O Hotel Fairmont Copacabana substituiu o Sofitel, tendo sido aberto em 2019.

Vista aérea de Copacabana, no Rio de Janeiro, tomada do interior do Graf Zepellin. À direita pode-se ver os motores externos do dirigível. Ao fundo, vê-se o morro do Pão de Açúcar. Em 1930, o Graf Zeppelin (LZ 127) fez o primeiro vôo experimental ao Brasil, saindo de Friedrichschafen, Alemanha, para Recife e Rio de Janeiro, e a partir de 1932 manteve linha regular ao Brasil. O Hindenburg (LZ 129) viaja para o Brasil em 1936 e, em 1937 é destruído por trágico incêndio em Lakehurst, Nova York. Durante os Jogos Olímpicos de Berlim, em 1936, os dirigíveis foram pintados com os anéis símbolos das Olimpíadas e a suástica, símbolo do partido nazista alemão. Ao todo foram construídos 119 zepellins, entre 1900 (o LZ 1), e 1938.