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Pão de Açúcar; destaque para o bondinho
Arquivo/Coleção: Instituto Moreira Salles
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Pão de Açúcar; destaque para o bondinho
O projeto inicial do bondinho do Pão de Açúcar previa a construção de três linhas, uma ligando a Praia Vermelha ao alto do Morro da Urca, outra fazendo ligação entre o alto do Morro da Urca e o Pão de Açúcar e uma terceira ligando o alto do Morro da Urca ao alto do Morro da Babilônia. A obra foi autorizada em julho de 1909 e, assim, Augusto Ferreira Ramos e um grupo de amigos fundaram a Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar e iniciaram, em 1910, a construção do primeiro teleférico brasileiro. A obra do bondinho do Pão de Açúcar contou com operários brasileiros e portugueses, com equipamentos e materiais importados de uma firma alemã. Em 27 de outubro de 1912, o trecho inicial foi inaugurado, entre a Praia Vermelha e o Morro da Urca.
Theodor Preising
Urca
circa 1935

Vista aérea do bairro da Urca e da Praia Vermelha
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Vista aérea do bairro da Urca e da Praia Vermelha
Jorge Kfuri
Urca
circa 1921

Vista aérea do Morro do Pão de Açúcar, Morro da Urca e, ao fundo, a Pedra da Gávea
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
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Vista aérea do Morro do Pão de Açúcar, Morro da Urca e, ao fundo, a Pedra da Gávea
Jorge Kfuri
Baía de Guanabara
circa 1921

Morro do Pão de Açúcar visto da Praia do Flamengo
Arquivo/Coleção: Brascan - Cem Anos no Brasil
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Morro do Pão de Açúcar visto da Praia do Flamengo
Augusto Malta
Flamengo
circa 1926