O Mercadinho da avenida São João, inaugurado em 1890, era um edifício totalmente construído com peças metálicas. Ficava em frente ao Correio Central, no Anhangabaú, sendo demolido por volta de 1913.

Bondes atravessando a rua São João, ao lado do Teatro Politeama.

Vista da estrada de ferro São Paulo Railway e uma de suas estações na serra do Mar.

Concentração popular na inauguração do primeiro bonde elétrico em São Paulo.

Vista da rua Primeiro de Março, com a igreja do Carmo ao fundo. Fotografia integra "Álbum de amador navegante ", formado por 200 fotografias, que retratam uma viagem de navio pelo Brasil e por outros países da América do Sul e Central.

Vistas da via férrea que liga Curitiba a Paranaguá, através da Serra do Mar. O primeiro trecho, de Paranaguá a Morretes, foi inaugurado em 17 de novembro de 1883. Entre Morretes e Roça Nova há 14 túneis, trecho considerado "o maior atestado da capacidade e arrojo da engenharia brasileira". Em 5 de fevereiro de 1885 foi inaugurado o trecho entre Morretes e Curityba, com a presença do imperador D. Pedro II e a princesa Isabel. A linha possui 110 km de extensão, 14 túneis, 57 pontes, 15 viadutos, 9 caixas d'água, 9 estações e 5 postos telegráficos (paradas).

Vistas da via férrea que liga Curitiba a Paranaguá, através da Serra do Mar. O primeiro trecho, de Paranaguá a Morretes, foi inaugurado em 17 de novembro de 1883. Entre Morretes e Roça Nova há 14 túneis, trecho considerado "o maior atestado da capacidade e arrojo da engenharia brasileira". Em 5 de fevereiro de 1885 foi inaugurado o trecho entre Morretes e Curityba, com a presença do imperador D. Pedro II e a princesa Isabel. A linha possui 110 km de extensão, 14 túneis, 57 pontes, 15 viadutos, 9 caixas d'água, 9 estações e 5 postos telegráficos (paradas).

Vista da praça Eufrásio Correia. A praça era sede do edifício da Estação da Estrada de Ferro do Paraná, arrendada à Cia. S.P.R.G.