HMS-Eagle, um dos maiores navios aeródromos britânicos do pós-guerra, navegando na Baía de Guanabara.

A partir de 1907, quando a empresa canadense Light ganhou a concessão do governo para distribuir energia elétrica para a cidade, é que a iluminação pública à gás começou a ser substituída por incandescente. Conhecida como polvo canadense pela população carioca, a empresa monopolizou não apenas a distribuição elétrica, mas foi aos poucos tomando conta do transporte público (bondes) e das linhas telefônicas.

O cais do porto do Rio de Janeiro, denominado Lauro Müller (Gamboa), foi oficialmente inaugurado no dia 20 de julho de 1910.

Foto panorâmica do Rio de Janeiro, em que observamos a Praça Mauá na parte inferior, a Avenida Rio Branco cruzando todo o Centro do Rio e o Palácio Monroe, ao final. À esquerda, a vista área onde estava localizado o Morro do Castelo, que teve seu desmonte concluído na prefeitura de Henrique Dodsworth. No primeiro plano, o Edifício Joseph Gire - A Noite, onde desde 1936 funcionava a Rádio Nacional nos três últimos andares. Nota-se que a Avenida Presidente Vargas ainda não havia sido construída.

Largo do Machado e a Igreja Nossa Senhora da Glória. Antes de se tornar Largo do Machado, chamou-se campo das Pitangueiras e das Laranjeiras. Machado deve-se à existência de um enorme machado de pau no primeiro açougue aí instalado. Em 1834 foi renomeado Largo da Glória, por conta da igreja aí construída, e em 1880 chamou-se Praça Duque de Caxias, logo após a morte do general, mas logo voltou a ser Largo do Machado. A pedra fundamental da igreja foi lançada em 1842 pelas mãos de D. Pedro II, ainda menino, e era um projeto dos franceses Koeler e Rivière. As obras foram interrompidas em 1864, por falta de recursos, e reiniciadas em 1868. Finalmente, em 1872, a igreja foi terminada.