Nem todos os documentos, obras e objetos estão disponíveis para licenciamento ou empréstimo.

Visualizar por
Morro do Castelo, ponta do Calabouço e morro do Pão de Açucar; vistos da Ilha das Cobras
Archive/Collection: Leibniz-Institut für Länderkunde, Leipzig
P002SAm52-0004.jpg
Morro do Castelo, ponta do Calabouço e morro do Pão de Açucar; vistos da Ilha das Cobras
Autoria não identificada
Rua da Carreira ; Ilha das Cobras ; Centro
circa 1900

Praça XV de Novembro vista da Baía de Guanabara
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
007_IMG_1979.jpg
Praça XV de Novembro vista da Baía de Guanabara
Marc Ferrez
Baía de Guanabara ; Centro
circa 1895

Barcos nas Docas da Alfândega; ao fundo, a torre e a cúpula da Igreja da Candelária
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
007_IMG_1974.jpg
Barcos nas Docas da Alfândega; ao fundo, a torre e a cúpula da Igreja da Candelária
Marc Ferrez
Centro
circa 1895

Centro do Rio de Janeiro a partir da Saúde
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
007_IMG_1969.jpg
Centro do Rio de Janeiro a partir da Saúde
Marc Ferrez
Ladeira da Conceição, atual rua Major Daemon ; Saúde ; Centro
circa 1890

Barcos nas Docas da Alfândega; ao fundo, as torres e a cúpula da Igreja da Candelária
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
007MFLS024.jpg
Barcos nas Docas da Alfândega; ao fundo, as torres e a cúpula da Igreja da Candelária
Marc Ferrez
Centro
circa 1895

Ilha Fiscal tomada da Ilha das Cobras
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
007A5P4F05-065.jpg
Ilha Fiscal tomada da Ilha das Cobras
Marc Ferrez
Ilha das Cobras
circa 1885

Panorama do bairro do Flamengo a partir do Catete
Arquivo/Coleção: Gilberto Ferrez
0074050cxsn2-01.jpg
Panorama do bairro do Flamengo a partir do Catete
Marc Ferrez
Rua Princesa Imperial, atual Tavares Bastos ; Catete
circa 1890

São Paulo Railway, Porto de Santos
Archive/Collection: Gilberto Ferrez
0073555cx006a007-01.jpg
São Paulo Railway, Porto de Santos
O Porto de Santos era o ponto inicial da São Paulo Railway, mais conhecida como Estrada de Ferro Santos a Jundiaí. O porto iniciou suas atividades no princípio do século XVI, operando com estruturas rudimentares até 02 de fevereiro de 1892, quando foram inaugurados os primeiros 260 metros de cais construídos. Aquele modesto atracadouro tornava-se o primeiro porto organizado do Brasil. Impulsionado pelas exportações de café, o Porto de Santos cresceu rapidamente, com grandes e frequentes ampliações, e atravessou todos os ciclos de crescimento econômico do País. Ferrez realizou fotografias do Porto de Santos em diversas ocasiões. Algumas delas foram 1880, em 1892, e no início do século XX. As imagens realizadas nesta última data fazem parte de um conjunto maior, de imagens de outros pontos da estrada de ferro, como a estação da Luz, recém reformada.
Marc Ferrez
Santos
circa 1880

Filtrar por:

Áreas

Acervo IMS de A a Z

Autoria

Assuntos

Pessoas

Locais

Técnicas

Suportes