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Ponte da "Estrada de Ferro Recife - São Francisco" sobre o riacho Junqueira
Arquivo/Coleção: Instituto Histórico e Geográfico Brasileiro (IHGB)
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Ponte da "Estrada de Ferro Recife - São Francisco" sobre o riacho Junqueira
Ponte da Estrada de Ferro Recife - São Francisco, a segunda construída no Brasil, sobre o riacho Junqueira, um dos afluentes do rio Pirapama.
Stahl & Cia
PE
1850 - 1861

Boa Vista, ao fundo ponte não identificada
Arquivo/Coleção: Instituto Histórico e Geográfico Brasileiro (IHGB)
P015_BR_RJIHGB_156IG_0131.jpg
Boa Vista, ao fundo ponte não identificada
Stahl & Cia
Recife
1850 - 1861

Vista da cidade, ao fundo a Ponte da Boa Vista
Arquivo/Coleção: Instituto Histórico e Geográfico Brasileiro (IHGB)
P015_BR_RJIHGB_156IG_0130.jpg
Vista da cidade, ao fundo a Ponte da Boa Vista
Stahl & Cia
Recife
1850 - 1861

Ponte Velha do Recife, atual ponte 6 de Março
Arquivo/Coleção: Instituto Histórico e Geográfico Brasileiro (IHGB)
P015_BR_RJIHGB_156IG_0128.jpg
Ponte Velha do Recife, atual ponte 6 de Março
Stahl & Cia
Recife
circa 1858

Ponte provisória
Arquivo/Coleção: Instituto Histórico e Geográfico Brasileiro (IHGB)
P015_BR_RJIHGB_156IG_0127.jpg
Ponte provisória
Stahl & Cia
Recife
1858

Trem sobre ponte
Arquivo/Coleção: Instituto Histórico e Geográfico Brasileiro (IHGB)
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Trem sobre ponte
Stahl & Cia
PE
circa 1858

Vista aérea de construção de estrada e ponte em meio à floresta
Arquivo/Coleção: David Zingg
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Vista aérea de construção de estrada e ponte em meio à floresta
Fotografia integra conjunto realizado por ocasião de viagem à Mato Grosso, do qual parte foi publicado no livro Fronteiras: Mato Grosso, 1985.
David Zingg
MT
1980s

Avenida Guararapes
Arquivo/Coleção: Chico Albuquerque
P003CXE165100-001.jpg
Avenida Guararapes
Chico Albuquerque
Ponte Duarte Coelho
circa 1960

Ponte ferroviária
Arquivo/Coleção: Leibniz-Institut für Länderkunde, Leipzig
P002SAm40-0060.jpg
Ponte ferroviária
O viaduto da Grota Funda, na subida da serra de Petrópolis, tinha 58 metros de extensão e estava a 24 metros acima do rio Caioaba. Foi inaugurada em 1883 e fazia parte da Estrada de Ferro Príncipe do Grão-Pará.
Hermann Meyer
Petrópolis
circa 1898

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