O povoamento de Santos começou em 1531, quando os primeiros colonizadores portugueses chegaram à região na expedição de Martim Afonso de Souza. O objetivo de Martim Afonso era distribuir entre os fidalgos que o acompanhavam terras ao redor da Ilha de São Vicente. No ano seguinte foi fundada a Vila de São Vicente, que viria a se tornar a capital da Capitania que levou seu nome. Entre 1532 e 1540 são desbravadas as terras ao longo do rio São Vicente, até que finalmente colonos se estabeleceram na região chamada pelos indígenas de Enguaguaçu, que possuía melhores fontes de água e melhores terras. Foi aí que surgiram os primeiros engenhos da capitania. Em 1540 Brás Cubas, servidor pessoal de Martim Afonso, volta de uma viagem a Portugal e participa ativamente da luta para a expulsão de indígenas que haviam atacado São Vicente em 1534 (por conta desses ataques, foi-se desenvolvendo Enguaguaçu, para onde fugiram as pessoas). Brás Cubas participa do desenvolvimento do povoado, e em 1545 assume o cargo de Capitão-Mor da Capitania de São Vicente, e logo depois deu foro de Vila à Enguaguaçu, transformando-a em Vila do Porto de Santos.

Embarque de café no Porto de Santos.

O Porto de Santos era o ponto inicial da São Paulo Railway, mais conhecida como Estrada de Ferro Santos a Jundiaí. O porto iniciou suas atividades no princípio do século XVI, operando com estruturas rudimentares até 02 de fevereiro de 1892, quando foram inaugurados os primeiros 260 metros de cais construídos. Aquele modesto atracadouro tornava-se o primeiro porto organizado do Brasil. Impulsionado pelas exportações de café, o Porto de Santos cresceu rapidamente, com grandes e frequentes ampliações, e atravessou todos os ciclos de crescimento econômico do País. Ferrez realizou fotografias do Porto de Santos em diversas ocasiões. Algumas delas foram 1880, em 1892, e no início do século XX. As imagens realizadas nesta última data fazem parte de um conjunto maior, de imagens de outros pontos da estrada de ferro, como a estação da Luz, recém reformada.

O Porto de Santos era o ponto inicial da São Paulo Railway, mais conhecida como Estrada de Ferro Santos a Jundiaí. O porto iniciou suas atividades no princípio do século XVI, operando com estruturas rudimentares até 02 de fevereiro de 1892, quando foram inaugurados os primeiros 260 metros de cais construídos. Aquele modesto atracadouro tornava-se o primeiro porto organizado do Brasil. Impulsionado pelas exportações de café, o Porto de Santos cresceu rapidamente, com grandes e frequentes ampliações, e atravessou todos os ciclos de crescimento econômico do País. Ferrez realizou fotografias do Porto de Santos em diversas ocasiões. Algumas delas foram 1880, em 1892, e no início do século XX.

O Porto de Santos fica entre as cidades de Santos e Guarujá e é o mais importante do Brasil, além de ser o maior da América Latina. Foi inaugurado em 2 de fevereiro de 1892, quando a Companhia Docas de Santos cedeu à navegação mundial os primeiros 260 metros de cais, na área do Valongo. Naquela data, atracou no novo e moderno cais, o vapor "Nasmith", de bandeira inglesa. O navio Mormacland que aparece em algumas fotos da sequência esteve ativo entre 1943 e 1971.

O Porto de Santos fica entre as cidades de Santos e Guarujá e é o mais importante do Brasil, além de ser o maior da América Latina. Foi inaugurado em 2 de fevereiro de 1892, quando a Companhia Docas de Santos cedeu à navegação mundial os primeiros 260 metros de cais, na área do Valongo. Naquela data, atracou no novo e moderno cais, o vapor "Nasmith", de bandeira inglesa. O navio Mormacland que aparece em algumas fotos da sequência esteve ativo entre 1943 e 1971.

O Porto de Santos fica entre as cidades de Santos e Guarujá e é o mais importante do Brasil, além de ser o maior da América Latina. Foi inaugurado em 2 de fevereiro de 1892, quando a Companhia Docas de Santos cedeu à navegação mundial os primeiros 260 metros de cais, na área do Valongo. Naquela data, atracou no novo e moderno cais, o vapor "Nasmith", de bandeira inglesa. O navio Mormacland que aparece em algumas fotos da sequência esteve ativo entre 1943 e 1971.

O Porto de Santos fica entre as cidades de Santos e Guarujá e é o mais importante do Brasil, além de ser o maior da América Latina. Foi inaugurado em 2 de fevereiro de 1892, quando a Companhia Docas de Santos cedeu à navegação mundial os primeiros 260 metros de cais, na área do Valongo. Naquela data, atracou no novo e moderno cais, o vapor "Nasmith", de bandeira inglesa. O navio Mormacland que aparece em algumas fotos da sequência esteve ativo entre 1943 e 1971.

O Porto de Santos fica entre as cidades de Santos e Guarujá e é o mais importante do Brasil, além de ser o maior da América Latina. Foi inaugurado em 2 de fevereiro de 1892, quando a Companhia Docas de Santos cedeu à navegação mundial os primeiros 260 metros de cais, na área do Valongo. Naquela data, atracou no novo e moderno cais, o vapor "Nasmith", de bandeira inglesa. O navio Mormacland que aparece em algumas fotos da sequência esteve ativo entre 1943 e 1971.